在我們之前撰寫的《國(guó)際鋰離子電池國(guó)際快遞入門指南》中，我們介紹了這項(xiàng)復(fù)雜任務(wù)的基礎(chǔ)知識(shí)。在這份更全面的指南中，我們將進(jìn)行更深入的探討，探索安全合規(guī)地國(guó)際快遞鋰離子電池所需的精確要求、法規(guī)和最佳實(shí)踐。
鋰離子電池是現(xiàn)代電力存儲(chǔ)的基礎(chǔ)，服務(wù)于從消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車到工業(yè)應(yīng)用等各個(gè)行業(yè)。其重量輕、能量密度高，是需要便攜式、持久電力的應(yīng)用的首選。而且，依賴鋰離子電池的產(chǎn)品數(shù)量還在不斷增加。
然而，在安全國(guó)際快遞方面，深入研究鋰離子電池的分類非常重要。這些能源巨頭屬于危險(xiǎn)品系統(tǒng)第 9 類危險(xiǎn)品，該系統(tǒng)根據(jù)物質(zhì)和材料在國(guó)際快遞過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。第 9 類危險(xiǎn)品涵蓋各種危險(xiǎn)品，包括容易過(guò)熱和易燃的物品。鋰離子電池在這一類別中尤其重要，因?yàn)樗鼈兙哂谢馂?zāi)隱患和易過(guò)熱的特點(diǎn)。
能量密度：高能量密度意味著它們可以在相對(duì)較小的空間內(nèi)容納大量能量。這種能量集中會(huì)增加國(guó)際快遞過(guò)程中處理不當(dāng)?shù)臐撛诤蠊?/div>
熱管理：鋰離子電池在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，這種熱量可能帶來(lái)安全隱患，尤其是在集裝箱等封閉空間內(nèi)。
電氣特性：國(guó)際快遞涉及管理電壓和電流等電氣特性，如果控制不當(dāng)，可能會(huì)影響安全。
安全措施：徹底了解如何處理、標(biāo)記和
包裝鋰離子電池對(duì)于避免國(guó)際快遞過(guò)程中發(fā)生事故或事故至關(guān)重要。
鋰離子電池國(guó)際快遞規(guī)定
通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路或公路國(guó)際快遞鋰離子 電池時(shí)，遵守聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 38.3是一項(xiàng)關(guān)鍵要求。該標(biāo)準(zhǔn)是聯(lián)合國(guó)《測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的一部分，適用于獨(dú)立電池和集成到設(shè)備中的電池。30 多年來(lái)，聯(lián)合國(guó)一直在發(fā)布 危險(xiǎn)品安全國(guó)際快遞指南。
這些指南與《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》（GHS）相一致，為化學(xué)品提供了通用的安全規(guī)范。這種方法簡(jiǎn)化了對(duì)不同化學(xué)品相關(guān)潛在風(fēng)險(xiǎn)的理解，無(wú)論地理位置如何，都能確?；瘜W(xué)品的安全處理、國(guó)際快遞和使用，同時(shí)保護(hù)人類和環(huán)境。
跟上不斷發(fā)展的法規(guī)
鋰離子電池國(guó)際快遞法規(guī)的形勢(shì)在不斷發(fā)展。截至 2024 年 5 月，托運(yùn)人應(yīng)了解2024 年版 IATA 鋰電池指南文件的最新更新。與 2023 年版本相比，此版本可能會(huì)對(duì)
包裝要求、標(biāo)簽程序或特定電池類型的津貼進(jìn)行修訂。
例如，新指南可能會(huì)規(guī)定，對(duì)于超過(guò)一定 Wh 額定值的電池，必須使用防火內(nèi)
包裝材料。請(qǐng)記住，了解并遵守最新法規(guī)對(duì)于確保鋰離子電池的安全順利國(guó)際快遞至關(guān)重要
聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 38.3：全球基準(zhǔn)
聯(lián)合國(guó)《測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》提供了詳細(xì)的危險(xiǎn)貨物分類測(cè)試方法、標(biāo)準(zhǔn)和程序。在這個(gè)全面的監(jiān)管框架中，有一個(gè)專門的章節(jié)，即聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 38.3，專門針對(duì)鋰金屬和鋰離子電池的國(guó)際快遞。這些法規(guī)是全球基準(zhǔn)，保護(hù)了鋰離子電池國(guó)際快遞的安全，并被世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)廣泛接受。
滿足特殊限制
如果您正在考慮國(guó)際 國(guó)際快遞鋰離子電池，那么了解其固有危險(xiǎn)所產(chǎn)生的特殊限制至關(guān)重要。這些具體要求可能因國(guó)際快遞方式和電池國(guó)際快遞的國(guó)家/地區(qū)而異。建議
咨詢相關(guān)部門以確保合規(guī)。鋰離子電池經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，符合聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 38.3中概述的要求。
鋰離子 電池測(cè)試：確保安全運(yùn)輸
UN 38.3 概述了 8 項(xiàng)測(cè)試，旨在確保鋰離子電池的安全運(yùn)輸而不損害其完整性。這些單獨(dú)的評(píng)估可作為對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的保障，測(cè)試對(duì)極端溫度和海拔變化的反應(yīng)等因素。測(cè)試 1 高度模擬：復(fù)制高海拔低壓空中運(yùn)輸條件，確保電池在這些情況下的性能。測(cè)試 2 熱：通過(guò)使電池經(jīng)受快速和極端的溫度波動(dòng)來(lái)評(píng)估電池和電池密封以及內(nèi)部電氣連接的完整性。測(cè)試 3 振動(dòng)：模擬電池在運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的振動(dòng)。測(cè)試 4 沖擊：測(cè)量電池對(duì)累積沖擊的彈性，評(píng)估其承受機(jī)械沖擊的能力。測(cè)試 5 外部短路：復(fù)制外部短路情況以評(píng)估電池的安全性。測(cè)試 6 沖擊/擠壓：旨在模擬沖擊或擠壓造成的機(jī)械濫用，此測(cè)試評(píng)估內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。測(cè)試 7 過(guò)充電：評(píng)估可充電電池在不影響安全性的情況下承受過(guò)充電條件的能力。測(cè)試 8 強(qiáng)制放電：評(píng)估一次電池或可充電電池在極端情況下承受強(qiáng)制放電條件的能力。
必修考試總結(jié)
2019 年之前，托運(yùn)人只需確認(rèn) 電池已通過(guò) UN 38.3 測(cè)試。但是，自2022 年 1 月 21 日起，鋰電池和電池制造商和分銷商必須提供測(cè)試摘要。更新后的聯(lián)合國(guó)指南納入了鋰離子電池測(cè)試的綜合摘要，測(cè)試完成后，必須提供報(bào)告摘要。
跌落測(cè)試
跌落測(cè)試是 UN 規(guī)格
包裝性能評(píng)估不可或缺的一部分。跌落測(cè)試旨在確定
包裝是否能承受從指定高度跌落的沖擊。這些測(cè)試是在電池
包裝以各種方向跌落的情況下進(jìn)行的。跌落測(cè)試的詳細(xì)規(guī)格和指南可在 IATA 的鋰電池運(yùn)輸條例中找到。
運(yùn)輸和搬運(yùn)
安全高效地運(yùn)輸鋰離子電池需要全面了解管理其運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜法規(guī)和準(zhǔn)則。不同的運(yùn)輸方式（包括空運(yùn)、海運(yùn)和公路運(yùn)輸）都有各自獨(dú)特的規(guī)則，以確保這些重要電源的安全運(yùn)輸。
國(guó)際法規(guī)
國(guó)際運(yùn)輸因國(guó)家而異。在全球，鋰電池的監(jiān)管責(zé)任由運(yùn)輸部 (DOT)承擔(dān)。運(yùn)輸部的主要機(jī)構(gòu)是管道和危險(xiǎn)材料安全管理局 (PHMSA)。從國(guó)際地點(diǎn)向全球運(yùn)輸電池受到國(guó)際海事組織 (IMO )、聯(lián)合國(guó) (UN)和歐盟 (EU)等組織的監(jiān)督。
空運(yùn)
為確?？者\(yùn)安全，制定了某些規(guī)則和限制。獨(dú)立的鋰離子電池不能作為貨物在客運(yùn)航班上運(yùn)輸。但是，集成在設(shè)備中的鋰離子電池可以空運(yùn)，但對(duì)電池?cái)?shù)量和安裝的設(shè)備類型有限制。對(duì)于獨(dú)立的鋰離子電池，可以通過(guò)貨機(jī)批量運(yùn)輸，但必須以批準(zhǔn)的方式
包裝以防止短路。這包括單獨(dú)
包裝每個(gè)電池并將其放置在設(shè)計(jì)用于防止短路的二次外
包裝中。所有鋰離子電池芯和電池（僅限 UN 3480）的充電狀態(tài) (SoC) 不得超過(guò)其額定容量的 30%。SoC 大于 30% 的電池芯和電池只能在原產(chǎn)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn)的情況下，按照這些當(dāng)局制定的書面條件運(yùn)輸（參見(jiàn)特殊規(guī)定 A331）
。有關(guān)最新和修訂的規(guī)定，請(qǐng)參閱2024 年 IATA 鋰電池指導(dǎo)文件。無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，最好向航空公司查詢是否有任何額外要求。
海運(yùn)
對(duì)于鋰離子電池的國(guó)際運(yùn)輸，海運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式。這種方法受《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）中概述的法規(guī)的約束，該規(guī)則是海上安全運(yùn)輸危險(xiǎn)材料的全球標(biāo)準(zhǔn)。托運(yùn)人可以在 DOT 的《鋰電池指南》中找到有關(guān)在集裝箱中運(yùn)輸鋰離子電池的全面指南。這些指南對(duì)于確保這些電池的安全和合規(guī)運(yùn)輸至關(guān)重要。
安全遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)幕究紤]因素
集裝箱要求：用于海運(yùn)鋰離子電池的集裝箱必須符合特定的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》規(guī)定。這些規(guī)定可能包括適當(dāng)通風(fēng)、防火內(nèi)襯以及與不相容貨物隔離的要求，以最大限度地降低運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。
咨詢合格的運(yùn)輸公司或
包裝專家可以確保您的集裝箱符合所有必要的規(guī)格。
申報(bào)和文件：準(zhǔn)確的申報(bào)和完整的文件對(duì)于順利航行至關(guān)重要。托運(yùn)人必須清楚申報(bào)貨物內(nèi)容，包括鋰離子電池的類型和數(shù)量、其聯(lián)合國(guó)編號(hào)和分類詳細(xì)信息。未能提供準(zhǔn)確的信息可能會(huì)導(dǎo)致延誤、罰款，甚至港口拒收貨物。
與航運(yùn)專家合作：《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的復(fù)雜性和正確的處理程序可能會(huì)讓一些托運(yùn)人望而生畏。與一家在處理鋰離子電池等危險(xiǎn)品方面經(jīng)驗(yàn)豐富的知名航運(yùn)公司合作可以讓您高枕無(wú)憂。這些專家可以確保您的鋰離子電池運(yùn)輸符合所有《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的要求，并在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中得到最謹(jǐn)慎的處理。
公路運(yùn)輸
在全球，托運(yùn)人必須遵守全球交通部 (DOT) 的鋰離子電池規(guī)定。這包括適當(dāng)?shù)?a class="linkA" href="http://hongruico.com/help-show.asp?id=280" >包裝、標(biāo)簽以及可在公路上運(yùn)輸?shù)木唧w數(shù)量和類型。卡車運(yùn)輸公司還必須遵守 DOT 規(guī)定，在集裝箱外部貼上標(biāo)牌。
空運(yùn)費(fèi)用
- ?鋰離子電池相對(duì)較重且密度較大，這直接影響了航空運(yùn)輸?shù)某杀?。航空公司根?jù)貨物的重量和體積來(lái)?計(jì)算費(fèi)用，因此重量更大、密度更大的貨物運(yùn)輸成本更高。
- 鋰離子電池在空運(yùn)時(shí)需要特殊處理。例如，它們必須與其他危險(xiǎn)品分開，并小心地從飛機(jī)上裝卸。
- 貨物運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地和目的地之間的距離也會(huì)影響成本。
- 在需求旺盛時(shí)，運(yùn)費(fèi)可能會(huì)更高。
- 當(dāng)燃油價(jià)格高漲時(shí)，航空公司可能會(huì)將部分成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。
為了減少空運(yùn)鋰離子電池的費(fèi)用，請(qǐng)考慮以下幾點(diǎn)：
- 使用貨運(yùn)代理：貨運(yùn)代理可以幫助您與航空公司協(xié)商運(yùn)費(fèi)，還可以幫助您合并貨物，從而節(jié)省運(yùn)輸成本。
- 批量運(yùn)輸：?這可以幫助您降低每單位成本。
- 避開運(yùn)輸高峰期：在運(yùn)輸高峰期（例如節(jié)假日期間），運(yùn)費(fèi)往往會(huì)飆升。
為了確保鋰離子電池在空運(yùn)中安全合規(guī)地運(yùn)輸，適當(dāng)?shù)?a class="linkA" href="http://hongruico.com/help-show.asp?id=280" >包裝至關(guān)重要。這些電池的運(yùn)輸方式?jīng)Q定了具體的
包裝和標(biāo)簽要求，托運(yùn)人必須獲得處理危險(xiǎn)品的認(rèn)證并遵守相關(guān)法規(guī)。以下是關(guān)鍵的
包裝要求：
非金屬內(nèi)包裝：電池應(yīng)放置在非金屬內(nèi)
包裝中，該
包裝應(yīng)完全包裹每個(gè)電池芯或電池。這種
包裝還可將其與金屬等導(dǎo)電材料隔離。
防止移動(dòng)：
包裝鋰離子電池以防止在運(yùn)輸過(guò)程中移動(dòng)至關(guān)重要，否則可能會(huì)損壞電池或周圍的貨物。
安全緊固：運(yùn)輸車輛或設(shè)備中的電動(dòng)汽車 (EV) 電池時(shí)，必須將其牢固地固定在設(shè)備內(nèi)。
聯(lián)合國(guó)鋰電池運(yùn)輸編號(hào)
除了適當(dāng)?shù)?a class="linkA" href="http://hongruico.com/help-show.asp?id=280" >包裝外，鋰電池運(yùn)輸還需遵守聯(lián)合國(guó)法規(guī)，這些法規(guī)要求必須貼上特定標(biāo)記。聯(lián)合國(guó)編號(hào)是四位數(shù)字的標(biāo)識(shí)符，用于指示物品是否為危險(xiǎn)物質(zhì)或危險(xiǎn)貨物。這些標(biāo)記包括聯(lián)合國(guó)識(shí)別號(hào)，該編號(hào)因運(yùn)輸?shù)匿囯姵仡愋投悾?/div>
UN3480：?jiǎn)为?dú)運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池（可充電）。
UN3481：與設(shè)備一起
包裝或包含在設(shè)備內(nèi)的鋰離子電池。
UN3090：?jiǎn)为?dú)運(yùn)輸?shù)乃缮嚱饘匐姵兀ú豢沙潆姡?/div>
UN3091：與設(shè)備一起
包裝或包含在設(shè)備內(nèi)的鋰金屬電池。
鋰離子運(yùn)輸標(biāo)簽要求
對(duì)于
包裝標(biāo)簽，要求可能會(huì)有所不同，尤其是在小批量運(yùn)輸時(shí)。務(wù)必查看適用于您的貨物的具體要求，確保符合所有規(guī)定。在外
包裝上，承運(yùn)人希望找到以下內(nèi)容：
- 識(shí)別貨物類型（例如鋰離子電池）
- 9類鋰電池標(biāo)簽
- 聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品識(shí)別號(hào)碼
- 托運(yùn)人或收件人的姓名和地址
- 緊急聯(lián)系方式
這些標(biāo)記應(yīng)以耐用的方式應(yīng)用或印刷，確保清晰易讀，并能夠承受各種環(huán)境條件。正確的標(biāo)簽不僅可以提高安全性，還可以加快通關(guān)速度，確保您的貨物順利到達(dá)目的地，不會(huì)出現(xiàn)不必要的延誤或問(wèn)題。
處理有缺陷和損壞的電池
有缺陷、損壞或召回 (DDR) 的鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)造成高風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論其型號(hào)、大小或數(shù)量如何。識(shí)別此類電池可能很困難。運(yùn)輸部 (DOT) 管道和危險(xiǎn)材料安全管理局強(qiáng)調(diào)，意識(shí)和信息不足可能會(huì)導(dǎo)致許多托運(yùn)人和承運(yùn)人以與非 DDR 相同的方式運(yùn)輸 DDR鋰離子電池，從而加劇風(fēng)險(xiǎn)。任何損壞的鋰離子電池都
禁止在飛機(jī)上運(yùn)輸。
貨物保險(xiǎn)的重要性
與普通貨物相比，運(yùn)輸鋰離子電池等危險(xiǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)更高。這些電池可能會(huì)過(guò)熱、著火甚至爆炸，使您的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中容易受到各種危險(xiǎn)的影響。此外，鋰離子電池在國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)導(dǎo)致附近的貨物受損，從而承擔(dān)責(zé)任。
僅依靠輪船公司或貨運(yùn)公司來(lái)處理這些風(fēng)險(xiǎn)是不明智的。值得注意的是，通過(guò)空運(yùn)，尤其是海運(yùn)運(yùn)輸電池已導(dǎo)致多起集裝箱火災(zāi)。通過(guò)綜合貨物保險(xiǎn)保護(hù)您的經(jīng)濟(jì)利益和貨物對(duì)于減輕這些重大風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。
自信地保護(hù)您的國(guó)際鋰離子電池運(yùn)輸
隨著我們對(duì)鋰離子電池的依賴性越來(lái)越強(qiáng)，安全、負(fù)責(zé)任地運(yùn)輸它們的責(zé)任也越來(lái)越大。通過(guò)了解這些法規(guī)和準(zhǔn)則，并及時(shí)了解不斷發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，托運(yùn)人不僅可以保護(hù)他們的貨物，還可以保護(hù)所有接觸這些能源的人的健康。
在本綜合指南中，我們深入探討了鋰離子電池運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和法規(guī)。應(yīng)對(duì)這一復(fù)雜形勢(shì)需要專業(yè)知識(shí)和合規(guī)承諾。不要讓您的貨物的安全性和可靠性處于危險(xiǎn)之中。
中菲行快遞專注于鋰離子電池的安全高效運(yùn)輸。我們經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)了解電池運(yùn)輸?shù)莫?dú)特挑戰(zhàn)和監(jiān)管要求，確保您的貨物安全到達(dá)目的地并完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
不要冒延誤、拒收或潛在責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。與
易起快遞合作，簡(jiǎn)化您的鋰離子電池運(yùn)輸。立即
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