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很少有挑戰(zhàn)像鋰離子 (Li-ion) 電池的運輸那樣充滿變數(shù)且復雜。這些電池具有其獨特的復雜性，而且并非所有物流服務提供商都具備安全合規(guī)處理所需的專業(yè)知識。

在我們之前撰寫的《國際鋰離子電池運輸入門指南》中，我們介紹了這項復雜任務的基本知識。在這份更全面的指南中，我們將進行更深入的探討，探索安全合規(guī)地運輸鋰離子電池所需的精確要求、法規(guī)和最佳實踐。

 

了解鋰離子電池

鋰離子電池是現(xiàn)代電力存儲的基礎(chǔ)，服務于從消費電子產(chǎn)品、汽車到工業(yè)應用等各個行業(yè)。其重量輕、能量密度高，是需要便攜式、持久電力的應用的首選。而且，依賴鋰離子電池的產(chǎn)品數(shù)量還在不斷增加。

然而，在安全運輸方面，深入研究鋰離子電池的分類非常重要。這些能源巨頭屬于危險品系統(tǒng)第 9 類危險品，該系統(tǒng)根據(jù)物質(zhì)和材料在運輸過程中的潛在風險對其進行評估。第 9 類危險品涵蓋各種危險品，包括容易過熱和易燃的物品。鋰離子電池在這一類別中尤其重要，因為它們具有火災隱患和易過熱的特點。

這些分類為托運人提供了一個框架，使他們能夠正確識別和處理鋰離子電池，確保遵守安全法規(guī)并防止運輸過程中發(fā)生事故。鋰離子電池可能很常見，但其被歸類為危險品第 9 類，這凸顯了遵守嚴格安全措施的重要性。處理不當、包裝或儲存不當可能會導致嚴重的化學和電氣危害。因此，深入了解安全運輸?shù)木唧w細節(jié)至關(guān)重要。

 

 

化學成分：鋰離子電池含有多種高活性物質(zhì)。了解化學成分對于有效處理潛在風險至關(guān)重要。

能量密度：高能量密度意味著它們可以在相對較小的空間內(nèi)容納大量能量。這種能量集中會增加運輸過程中處理不當?shù)臐撛诤蠊?/span>

熱管理：鋰離子電池在運行過程中會產(chǎn)生熱量，這種熱量可能帶來安全隱患，尤其是在集裝箱等封閉空間內(nèi)。

電氣特性：運輸涉及管理電壓和電流等電氣特性，如果控制不當，可能會影響安全。

安全措施：徹底了解如何處理、標記和包裝鋰離子電池對于避免運輸過程中發(fā)生事故或事故至關(guān)重要。

鋰離子電池運輸規(guī)定

通過空運、海運、鐵路或公路運輸鋰離子 電池時，遵守聯(lián)合國標準 38.3是一項關(guān)鍵要求。該標準是聯(lián)合國《測試和標準手冊》的一部分，適用于獨立電池和集成到設(shè)備中的電池。30 多年來，聯(lián)合國一直在發(fā)布 危險品安全運輸指南。

這些指南與《全球化學品統(tǒng)一分類和標簽制度》（GHS）相一致，為化學品提供了通用的安全規(guī)范。這種方法簡化了對不同化學品相關(guān)潛在風險的理解，無論地理位置如何，都能確?；瘜W品的安全處理、運輸和使用，同時保護人類和環(huán)境。 

聯(lián)合國標準 38.3：全球基準

聯(lián)合國《測試和標準手冊》提供了詳細的危險貨物分類測試方法、標準和程序。在這個全面的監(jiān)管框架中，有一個專門的章節(jié)，即聯(lián)合國標準 38.3，專門針對鋰金屬和鋰離子電池的運輸。這些法規(guī)是全球基準，保護了鋰離子電池運輸?shù)陌踩?，并被世界各地的監(jiān)管機構(gòu)廣泛接受。

滿足特殊限制???

如果您正在考慮國際 運輸鋰離子電池，那么了解其固有危險所產(chǎn)生的特殊限制至關(guān)重要。這些具體要求可能因運輸方式和電池運輸?shù)膰?地區(qū)而異。建議咨詢相關(guān)部門以確保合規(guī)。鋰離子電池經(jīng)過嚴格測試，符合聯(lián)合國標準 38.3中概述的要求。

鋰離子 電池測試：確保安全運輸?????

UN 38.3 概述了 8 項測試，旨在確保鋰離子電池的安全運輸而不損害其完整性。這些單獨的評估可作為對運輸過程中潛在風險的保障，測試對極端溫度和海拔變化的反應等因素。測試 1 高度模擬：復制高海拔低壓空中運輸條件，確保電池在這些情況下的性能。測試 2 熱：通過使電池經(jīng)受快速和極端的溫度波動來評估電池和電池密封以及內(nèi)部電氣連接的完整性。測試 3 振動：模擬電池在運輸過程中可能遇到的振動。測試 4 沖擊：測量電池對累積沖擊的彈性，評估其承受機械沖擊的能力。測試 5 外部短路：復制外部短路情況以評估電池的安全性。測試 6 沖擊/擠壓：旨在模擬沖擊或擠壓造成的機械濫用，此測試評估內(nèi)部短路的風險。測試 7 過充電：評估可充電電池在不影響安全性的情況下承受過充電條件的能力。測試 8 強制放電：評估一次電池或可充電電池在極端情況下承受強制放電條件的能力。















 

 

必修考試總結(jié)??

2019 年之前，托運人只需確認 電池已通過 UN 38.3 測試。但是，自2022 年 1 月 21 日起，鋰電池和電池制造商和分銷商必須提供測試摘要。更新后的聯(lián)合國指南納入了鋰離子電池測試的綜合摘要，測試完成后，必須提供報告摘要。

 

跌落測試

跌落測試是 UN 規(guī)格包裝性能評估不可或缺的一部分。跌落測試旨在確定包裝是否能承受從指定高度跌落的沖擊。這些測試是在電池包裝以各種方向跌落的情況下進行的。跌落測試的詳細規(guī)格和指南可在 IATA 的鋰電池運輸條例中找到。

運輸和搬運

安全高效地運輸鋰離子電池需要全面了解管理其運輸?shù)膹碗s法規(guī)和準則。不同的運輸方式（包括空運、海運和公路運輸）都有各自獨特的規(guī)則，以確保這些重要電源的安全運輸。

國際法規(guī) 

國際運輸因國家而異。在國內(nèi)，鋰電池的監(jiān)管責任由承擔。運輸部的主要機構(gòu)是管道和危險材料安全管理。從國際地點向國內(nèi)運輸電池、聯(lián)合國 (UN)和歐盟 (EU)等組織的監(jiān)督。

空運

為確保空運安全，制定了某些規(guī)則和限制。獨立的鋰離子電池不能作為貨物在客運航班上運輸。但是，集成在設(shè)備中的鋰離子電池可以空運，但對電池數(shù)量和安裝的設(shè)備類型有限制。對于獨立的鋰離子電池，可以通過貨機批量運輸，但必須以批準的方式包裝以防止短路。這包括單獨包裝每個電池并將其放置在設(shè)計用于防止短路的二次外包裝中。所有鋰離子電池芯和電池（僅限 UN 3480）的充電狀態(tài) (SoC) 不得超過其額定容量的 30%。SoC 大于 30% 的電池芯和電池只能在原產(chǎn)國和運營人所在國批準的情況下，按照這些當局制定的書面條件運輸（參見特殊規(guī)定 A331）。有關(guān)最新和修訂的規(guī)定，請參閱2023 年 IATA 鋰電池指導文件。無論是國際還是國內(nèi)貨運，最好向航空公司查詢是否有任何額外要求。

海運

對于鋰離子電池的國際運輸，海運是主要的運輸方式。這種方法受《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDG Code）中概述的法規(guī)的約束，該規(guī)則是海上安全運輸危險材料的全球標準。托運人可以在 DOT 的《鋰電池指南》中找到有關(guān)在集裝箱中運輸鋰離子電池的全面指南。這些指南對于確保這些電池的安全和合規(guī)運輸至關(guān)重要。

公路運輸

在國內(nèi)，托運人必須遵守國內(nèi)交通部 (DOT) 的鋰離子電池規(guī)定。這包括適當?shù)?a class="linkA" href="http://hongruico.com/help-show.asp?id=280" >包裝、標簽以及可在公路上運輸?shù)木唧w數(shù)量和類型?？ㄜ囘\輸公司還必須遵守 DOT 規(guī)定，在集裝箱外部貼上標牌。

空運費用

· ?鋰離子電池相對較重且密度較大，這直接影響了航空運輸?shù)某杀?。航空公司根?jù)貨物的重量和體積來?計算費用，因此重量更大、密度更大的貨物運輸成本更高。

· 鋰離子電池在空運時需要特殊處理。例如，它們必須與其他危險品分開，并小心地從飛機上裝卸。

· 貨物運輸?shù)氖及l(fā)地和目的地之間的距離也會影響成本。

· 在需求旺盛時，運費可能會更高。

· 當燃油價格高漲時，航空公司可能會將部分成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。

為了減少空運鋰離子電池的費用，請考慮以下幾點：

· 使用貨運代理：貨運代理可以幫助您與航空公司協(xié)商運費，還可以幫助您合并貨物，從而節(jié)省運輸成本。

· 批量運輸：?這可以幫助您降低每單位成本。

· 避開運輸高峰期：在運輸高峰期（例如節(jié)假日期間），運費往往會飆升。

鋰離子電池貨物包裝

為了確保鋰離子電池在空運中安全合規(guī)地運輸，適當?shù)?a class="linkA" href="http://hongruico.com/help-show.asp?id=280" >包裝至關(guān)重要。這些電池的運輸方式?jīng)Q定了具體的包裝和標簽要求，托運人必須獲得處理危險品的認證并遵守相關(guān)法規(guī)。以下是關(guān)鍵的包裝要求： 

非金屬內(nèi)包裝：電池應放置在非金屬內(nèi)包裝中，該包裝應完全包裹每個電池芯或電池。這種包裝還可將其與金屬等導電材料隔離。 

防止移動：包裝鋰離子電池以防止在運輸過程中移動至關(guān)重要，否則可能會損壞電池或周圍的貨物。 

安全緊固：運輸車輛或設(shè)備中的電動汽車 (EV) 電池時，必須將其牢固地固定在設(shè)備內(nèi)。

聯(lián)合國鋰電池運輸編號

除了適當?shù)?a class="linkA" href="http://hongruico.com/help-show.asp?id=280" >包裝外，鋰電池運輸還需遵守聯(lián)合國法規(guī)，這些法規(guī)要求必須貼上特定標記。聯(lián)合國編號是四位數(shù)字的標識符，用于指示物品是否為危險物質(zhì)或危險貨物。這些標記包括聯(lián)合國識別號，該編號因運輸?shù)匿囯姵仡愋投悾?nbsp;

UN3480：單獨運輸?shù)匿囯x子電池（可充電）。 

UN3481：與設(shè)備一起包裝或包含在設(shè)備內(nèi)的鋰離子電池。

UN3090：單獨運輸?shù)乃缮嚱饘匐姵兀ú豢沙潆姡?/span>

UN3091：與設(shè)備一起包裝或包含在設(shè)備內(nèi)的鋰金屬電池。

 

鋰離子運輸標簽要求

對于包裝標簽，要求可能會有所不同，尤其是在小批量運輸時。務必查看適用于您的貨物的具體要求，確保符合所有規(guī)定。在外包裝上，承運人希望找到以下信息： 
 

· 識別貨物類型（例如鋰離子電池）

· 9類鋰電池標簽

· 聯(lián)合國危險品識別號碼

· 托運人或收件人的姓名和地址

· 緊急聯(lián)系信息

這些標記應以持久的方式應用或印刷，確保清晰易讀，并能夠承受各種環(huán)境條件。正確的標簽不僅可以提高安全性，還可以加快通關(guān)速度，確保您的貨物順利到達目的地，不會出現(xiàn)不必要的延誤或問題。

處理有缺陷和損壞的電池

有缺陷、損壞或召回 (DDR) 的鋰電池在運輸過程中會造成高風險，無論其型號、大小或數(shù)量如何。識別此類電池可能很困難。運輸部 (DOT) 管道和危險材料安全管理局強調(diào)，意識和信息不足可能會導致許多托運人和承運人以與非 DDR 相同的方式運輸 DDR鋰離子電池，從而加劇風險。任何損壞的鋰離子電池都禁止在飛機上運輸。

貨物保險的重要性

與普通貨物相比，運輸鋰離子電池等危險品的風險更高。這些電池可能會過熱、著火甚至爆炸，使您的貨物在運輸過程中容易受到各種危險的影響。此外，鋰離子電池在國際運輸過程中的火災風險可能會導致附近的貨物受損，從而承擔責任。 

僅依靠輪船公司或貨運公司來處理這些風險是不明智的。值得注意的是，通過空運，尤其是海運運輸電池已導致多起集裝箱火災。通過綜合貨物保險保護您的經(jīng)濟利益和貨物對于減輕這些重大風險至關(guān)重要。

自信地保護您的國際鋰離子電池運輸

隨著我們對鋰離子電池的依賴性越來越強，安全、負責任地運輸它們的責任也越來越大。通過了解這些法規(guī)和準則，并及時了解不斷發(fā)展的標準，托運人不僅可以保護他們的貨物，還可以保護所有接觸這些能源的人的健康。   

在本綜合指南中，我們深入探討了鋰離子電池運輸?shù)膹碗s性和法規(guī)。應對這一復雜形勢需要專業(yè)知識和合規(guī)承諾。不要讓您的貨物的安全性和可靠性處于危險之中。

中菲行集團專注于鋰離子電池的安全高效運輸。我們經(jīng)驗豐富的團隊了解電池運輸?shù)莫毺靥魬?zhàn)和監(jiān)管要求，確保您的貨物安全到達目的地并完全符合國際標準。

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