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然而，快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車面臨著一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn)。自行車體積大、體積大，電動(dòng)自行車的車架比標(biāo)準(zhǔn)自行車還要重。此外，為自行車供電的鋰電池也給快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>帶來了額外的障礙。有些電池可以輕松取出，而有些電池則無法取出或包含在自行車內(nèi)。因此，您需要知道如何安全地快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>自行車并遵守聯(lián)邦和地方法律。

在 易起國際速遞，我們的團(tuán)隊(duì)在為電池供電產(chǎn)品提供電子商務(wù)履行方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。有關(guān)此主題的更多信息，我們向我們的一位銷售主管  尋求有關(guān)電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>的內(nèi)部消息。

 

電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>與標(biāo)準(zhǔn)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>類似，所有自行車都被視為大型或重型貨物。它們需要特定的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>策略，例如使用特殊的電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>箱和其他包裝材料來快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>尺寸和重量的物品。 

成本效益高的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>也需要戰(zhàn)略規(guī)劃。快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車會(huì)占用大量空間。即使是重量較輕的電動(dòng)自行車型號(hào)也會(huì)限制卡車可以運(yùn)載的物品數(shù)量。這可能會(huì)限制承運(yùn)商的盈利能力，因此他們使用不同的定價(jià)結(jié)構(gòu)，我們將在下文中進(jìn)一步討論。 

而且，與任何產(chǎn)品一樣，速度和準(zhǔn)確性至關(guān)重要?？蛻粝Ｍ蠖鄶?shù)產(chǎn)品（包括電動(dòng)自行車）都能在 兩天內(nèi)或更短時(shí)間內(nèi)送達(dá)。

但如此快速地運(yùn)送電動(dòng)自行車時(shí)，損壞的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)更高。如果客戶因損壞而將電動(dòng)自行車退回，這可能會(huì)迅速吞噬利潤，并損害您的品牌聲譽(yù)。 

與電動(dòng)自行車托運(yùn)商合作可能會(huì)有所幫助。經(jīng)驗(yàn)豐富的 3PL 或物流合作伙伴可以簡化包裝流程，并可能提供成本效益和保證。  

標(biāo)準(zhǔn)自行車和電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>的區(qū)別在于電動(dòng)自行車由鋰電池供電。這讓快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>變得復(fù)雜，因?yàn)闉殡妱?dòng)自行車設(shè)計(jì)的鋰金屬電池可能被歸類為危險(xiǎn)品。 

這意味著您必須遵守危險(xiǎn)品快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>規(guī)定。如果特定鋰離子電池型號(hào)被召回，可能還會(huì)有其他要求。 

這些規(guī)定詳細(xì)說明了如何快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車電池，并且這些規(guī)定是強(qiáng)制性的。不遵守規(guī)定的罰款可能高達(dá)數(shù)萬美元。 

您可能還對特定的電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)有獨(dú)特的需求。讓我們來看看它們?nèi)绾斡绊懩墓?yīng)鏈和履行。 

電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>可能很復(fù)雜，這取決于您如何組織供應(yīng)鏈。 

· 有些電動(dòng)自行車公司會(huì)組裝零件來生產(chǎn)電動(dòng)自行車。他們的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>活動(dòng)包括接收零件和快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>產(chǎn)品。 

· 其他公司則銷售與海外制造商共同設(shè)計(jì)的預(yù)裝自行車。他們的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>活動(dòng)主要以產(chǎn)品為主。   

· 有些公司還可能向其他賣家或客戶出售零件，包括鋰電池。此快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>活動(dòng)主要針對零件，但您仍可以快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>產(chǎn)品。 

這為什么重要？因?yàn)楦鶕?jù)快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>法規(guī)，零部件和產(chǎn)品可能會(huì)受到不同的對待。 

有一個(gè)過程叫做轉(zhuǎn)化，顧名思義就是轉(zhuǎn)化。零件轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品——你的電動(dòng)自行車——但供應(yīng)變化中發(fā)生這一過程的點(diǎn)可能會(huì)改變你的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>協(xié)議。

考慮一下這個(gè)供應(yīng)鏈：你組裝了大部分零件來生產(chǎn)電動(dòng)自行車，但從經(jīng)濟(jì)角度來看，將最后幾個(gè)步驟放在更下游進(jìn)行更合理。也許你在電動(dòng)自行車交付給客戶之前，在配送中心安裝了鋰金屬電池或前輪。 

在某些情況下，這可能有助于您減少合規(guī)義務(wù)，從而使您的供應(yīng)鏈更易于管理。 

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，您需要一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>合作伙伴，他們可以協(xié)助組裝，包括電池或其他零件，并確保您仍然遵守規(guī)則。

與電動(dòng)自行車托運(yùn)商合作有助于簡化您的訂單執(zhí)行流程并優(yōu)化到岸成本。具體方法如下。

除了各種制造和裝配協(xié)議之外，您可能還擁有各種履行模型。

· 直接向客戶(DTC)銷售和運(yùn)送。

· 出售并運(yùn)送至當(dāng)?shù)刈孕熊嚿痰昊蚱渌闶凵獭?nbsp;

· 在自行車商店網(wǎng)站或其他零售商網(wǎng)站上銷售并直接發(fā)貨。

· 以上內(nèi)容的一些組合。

大多數(shù)自行車銷售都是通過多種渠道進(jìn)行的，這很正常。因此，您可以在自己的網(wǎng)站上和亞馬遜等市場上銷售。您可以部署創(chuàng)造性的策略，例如提供移動(dòng)應(yīng)用程序來建立社區(qū)并包含產(chǎn)品鏈接。

通過這些渠道處理庫存管理和訂單履行可能非常耗時(shí)。但合格的 3PL 或物流合作伙伴擁有這方面的專業(yè)知識(shí)，可以為您分擔(dān)這些責(zé)任。 

由于供應(yīng)鏈變量如此之多，與在快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車電池方面經(jīng)驗(yàn)豐富的第三方物流合作至關(guān)重要。

· 詢問他們的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和合規(guī)性，包括危險(xiǎn)品認(rèn)證和其他持續(xù)培訓(xùn)和流程優(yōu)化。 

· 詢問完美裝運(yùn)指標(biāo)。在物流領(lǐng)域，完美裝運(yùn)是指準(zhǔn)確、完好、準(zhǔn)時(shí)。

· 詢問保證，尤其是有關(guān)快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>錯(cuò)誤和損耗的保證。計(jì)算它們的容差會(huì)如何影響您的可預(yù)測性和盈利能力。 

我們還創(chuàng)建了一個(gè)指南，幫助您找到最適合電子商務(wù)的 3PL，包括對重型、大件物品和其他專業(yè)的獨(dú)特需求。閱讀完本文后，請將其加入書簽以便快速訪問。  

除了本指南之外，我們建議您了解有關(guān)電池的問題。讓我們回顧一下我們迄今為止解決的一些問題。

 

分類是根據(jù)特定標(biāo)準(zhǔn)和屬性對零件或產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)分類。無論您是自行完成訂單還是與 3PL 合作，了解分類如何影響產(chǎn)品的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>規(guī)定都很重要。

聯(lián)合國、美國國際貿(mào)易委員會(huì) (ITC)、國際航空快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>協(xié)會(huì) (IATA) 和美國快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>部 (DOT) 等各種管理機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)不同的目的指定分類代碼。 這些目的包括貿(mào)易、稅收、國際快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>和國內(nèi)物流。 

分類是一個(gè)非常復(fù)雜的專業(yè)領(lǐng)域。它需要經(jīng)驗(yàn)來確保準(zhǔn)確性。即使讀完本文，您可能仍會(huì)發(fā)現(xiàn)快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>方面仍需注意，包括：

· 代碼可能會(huì)隨著零件或產(chǎn)品的發(fā)展而變化。更新文本通常讀起來很費(fèi)勁。

· 代碼包含高度精細(xì)的細(xì)節(jié)，可能會(huì)改變適用的規(guī)則。

· 未經(jīng)訓(xùn)練的人可能會(huì)認(rèn)為某種代碼顯然適用于某種產(chǎn)品。

· 事實(shí)是，不同的代碼可能才是正確的選擇，但您永遠(yuǎn)不會(huì)意識(shí)到。

· 代碼并不總是有序的，以便于進(jìn)行比較。

這就是為什么在了解如何快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車電池時(shí)，與能夠展示深厚行業(yè)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的合作伙伴合作非常重要。

現(xiàn)在，讓我們來談?wù)勥@如何應(yīng)用于電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>。 

電動(dòng)自行車和鋰電池根據(jù)其屬性分為不同的類別。這是因?yàn)殡妱?dòng)自行車電池和電池供電設(shè)備有多種可能的描述。 

這些描述或正確的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>名稱可以在危險(xiǎn)品條例 (HMR) 第 172.101 條的危險(xiǎn)品表 (HMT)中找到。

· 車架內(nèi)裝有電池的完整組裝電動(dòng)自行車被歸類為 UN3171 或電池供電車輛貨件。

· 非專家很容易犯分配 UN3481 的錯(cuò)誤，該錯(cuò)誤適用于設(shè)備中所含的鋰離子電池。 

· 這是一個(gè)最初看似合適的分類的例子，除非或直到你了解到有更準(zhǔn)確的分類。

根據(jù)您的制造流程，分類可能會(huì)隨著物品進(jìn)入供應(yīng)鏈而發(fā)生變化。例如，一些鋰離子電池屬于 UN3091 或 UN3481。這些電池與包含設(shè)備和未安裝在設(shè)備中的電池或電池組一起包裝。 

但組裝完成后，包括鋰離子電池在內(nèi)的零部件可能會(huì)變成符合電池驅(qū)動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。到那時(shí)，您的電動(dòng)自行車可能可以通過卡車或鐵路快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>，無需支付危險(xiǎn)品費(fèi)用。

如果您單獨(dú)快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>備用電池，則可能是 UN3090 或 UN3480，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立包裹，僅包含電池和電池，沒有設(shè)備。這可能意味著您快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>備用電池的方式可能與快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>已安裝電池的自行車的方式不同。

大多數(shù)電動(dòng)自行車銷售商依靠遠(yuǎn)洋船舶和卡車進(jìn)行快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>，但在某些情況下，電池也可能通過空運(yùn)。 

在這些情況下，美國交通部負(fù)責(zé)管理電池的公路快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>，而國際航空快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理電池的航空快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>。除了國際航空快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>協(xié)會(huì)的規(guī)定外，許多航空公司對鋰離子電池快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>還有補(bǔ)充政策和限制。 

有關(guān)如何在國際范圍內(nèi)運(yùn)送自行車電池的更多信息，您可能需要聯(lián)系您的 3PL 或航空公司。

 

我們已經(jīng)定義了電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>所需的一些分類信息?，F(xiàn)在，讓我們看看在快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>您型號(hào)的電動(dòng)自行車電池組時(shí)需要注意什么。 

根據(jù)美國交通部49 CFR HMR 第 171-180部分，將鋰電池歸類為第 9 類（雜項(xiàng)）危險(xiǎn)品。

這是因?yàn)殇囯姵卮嬖诨瘜W(xué)和電氣危險(xiǎn)。與標(biāo)準(zhǔn)堿性電池不同，鋰電池含有易燃電解質(zhì)，且能量密度高。 

在某些情況下，它們有過熱和起火的風(fēng)險(xiǎn)，而且起火很難撲滅。在某些情況下，它們會(huì)產(chǎn)生一種稱為熱失控的現(xiàn)象，導(dǎo)致其他電池起火，從而引發(fā)大規(guī)模爆炸。這些爆炸可能是災(zāi)難性的，會(huì)意外傷害、致殘或致人死亡。

這就是為什么擁有電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>經(jīng)驗(yàn)的第三方物流如此重要。

您的 3PL 也可以為您處理鋰離子電池的存儲(chǔ)。存儲(chǔ)自行車電池也有其自身的復(fù)雜性，并且對于電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)師或制造商來說可能是勞動(dòng)密集型的。 

以下是安全存儲(chǔ)鋰電池的一些責(zé)任：

· 在完全移交所有權(quán)之前，在接收過程中檢查電動(dòng)自行車電池

· 檢查充電電池的充電狀態(tài)，確保電量不過高

· 隔離電池，確保不會(huì)對其他庫存造成風(fēng)險(xiǎn)

· 檢查并維護(hù)原包裝，確保沒有被篡改

· 將電池放在特殊的架子上，消除托盤堆疊的風(fēng)險(xiǎn)

· 維護(hù)和管理持續(xù)監(jiān)控的火災(zāi)探測系統(tǒng)

· 維護(hù)和管理灑水噴頭或其他適當(dāng)?shù)南涝O(shè)備

· 每日檢查電池，包括熱成像掃描。

如您所見，電動(dòng)自行車的電池儲(chǔ)存會(huì)帶來更多麻煩。將這項(xiàng)任務(wù)外包往往是明智之舉。

要根據(jù)第 9 類規(guī)則快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車電池類型，您需要遵循某些標(biāo)簽協(xié)議。

特定的標(biāo)簽或標(biāo)記表明包裹中含有鋰電池，旨在向供應(yīng)鏈上的托運(yùn)人發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。

不遵守這些標(biāo)簽規(guī)定將受到嚴(yán)厲處罰。后果可能還包括對您的包裹進(jìn)行更嚴(yán)格的審查，從而導(dǎo)致您的電動(dòng)自行車交付延遲。一些承運(yùn)商甚至可能將您列入排除名單。 

您還負(fù)責(zé)記錄保存，如果事件需要，記錄保存可支持可追溯性。記錄請求的周轉(zhuǎn)時(shí)間往往很短，因此最好做好準(zhǔn)備。最終，您要對鋰電池記錄負(fù)責(zé)，但這是外包可以提供幫助的另一個(gè)領(lǐng)域。 

您可以在《聯(lián)邦法規(guī)》49 CFR 第 178 條中了解有關(guān)這些要求的更多信息。

 

許多電動(dòng)自行車客戶想知道運(yùn)送電動(dòng)自行車的費(fèi)用是多少。答案各不相同，因?yàn)?span style=" color: rgb(38, 38, 38); letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>成本取決于許多因素：

· 產(chǎn)品分類：除了上述討論之外，承運(yùn)商還可能根據(jù)電動(dòng)自行車的分類制定自己的規(guī)則和費(fèi)用。

· 實(shí)際重量與體積重量： 承運(yùn)商可能會(huì)對快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車和其他超大包裹采用不同的定價(jià)結(jié)構(gòu)。 

· 電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>合作伙伴：快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>量較大的履行合作伙伴可能能夠幫助您協(xié)商更優(yōu)惠的電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>成本。

讓我們快速了解一下快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車電池的可用價(jià)格，然后深入研究可能影響您的快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>解決方案的其他因素。 

UPS 運(yùn)送電動(dòng)自行車電池（包括備用電池），將其歸類為危險(xiǎn)品。地面快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>服務(wù)可能包括電動(dòng)自行車電池費(fèi)和其他費(fèi)用。這些費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)千甚至更高，具體取決于您的 SKU。查看此表以獲取更多詳細(xì)信息，但請致電您的 UPS 商店以確保其中的所有內(nèi)容仍然準(zhǔn)確。 

FedEx 對符合條件的物品收取危險(xiǎn)品費(fèi)用，并且只能通過地面快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>方式運(yùn)送電動(dòng)自行車零件或產(chǎn)品。他們還可能要求在 UN 3171 電動(dòng)自行車電池快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>標(biāo)簽上注明特殊危險(xiǎn)品認(rèn)證。他們提供此電動(dòng)自行車電池快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>指南，該指南可能會(huì)隨時(shí)間而變化。

了解重量對電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>的影響及其對成本的影響至關(guān)重要，因此讓我們詳細(xì)了解。  

體積重量又稱體積重量或 計(jì)費(fèi) 重量，是快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>公司使用的一種定價(jià)方法，用于計(jì)算物品相對于其實(shí)際重量所占的空間。這對于電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>尤其重要，因?yàn)殡妱?dòng)自行車雖然重量很輕，但可能會(huì)占用卡車中的大量空間。

 

計(jì)費(fèi) 重量是根據(jù)包裹的體積計(jì)算的。不同承運(yùn)商的計(jì)算公式略有不同，但通常需要將包裹的長度、寬度和高度（以英寸或厘米為單位）相乘，然后將結(jié)果除以尺寸系數(shù)。尺寸系數(shù)是由承運(yùn)商確定的常數(shù)，用于將體積轉(zhuǎn)換為重量等值。

計(jì)費(fèi) 重量定價(jià)的目的是確保快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車和其他大型輕型物品的定價(jià)合理。承運(yùn)商希望考慮到電動(dòng)自行車占用車輛寶貴空間的事實(shí)，盡管它們的重量不一定那么重。

為了確定電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>的計(jì)費(fèi)重量，承運(yùn)人會(huì)比較包裹的 計(jì)費(fèi) 重量和實(shí)際重量，并根據(jù)兩者中較高者收費(fèi)。

這鼓勵(lì)賣家優(yōu)化他們的電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>箱，以消除浪費(fèi)的空間并降低成本。

如果選擇合適的物流合作伙伴，您可以避免 計(jì)費(fèi) 重量費(fèi)用。如果您的物流合作伙伴可以發(fā)送足夠的貨物以達(dá)到運(yùn)費(fèi)，您可能可以節(jié)省資金或降低與快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車電池類型相關(guān)的額外費(fèi)用。

 

隨著電動(dòng)自行車的普及和基礎(chǔ)設(shè)施的增加，未來許多年對電動(dòng)自行車的需求可能會(huì)保持高位。  

良好的市場前景可能會(huì)增加貴公司的競爭。該行業(yè)可能會(huì)吸引初創(chuàng)電動(dòng)自行車公司的新投資。知名品牌可能會(huì)推出新的電動(dòng)自行車產(chǎn)品或變體。 

然而，了解如何正確快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>電動(dòng)自行車（例如遵守電池規(guī)定和優(yōu)化體積重量）可能會(huì)很困難。 

為了有效解決這些問題，強(qiáng)大的履行合作伙伴至關(guān)重要。 

易起國際速遞 可以為您的電動(dòng)自行車公司提供合規(guī)的倉儲(chǔ)、快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>專業(yè)知識(shí)和周到的客戶服務(wù)。我們的保證有助于保護(hù)您免受電動(dòng)自行車快遞運(yùn)輸?shù)教﹪?/span>風(fēng)險(xiǎn)，讓您專注于滿足這一動(dòng)態(tài)產(chǎn)品類別的需求。

有疑問或想了解更多信息？聯(lián)系我們開始吧。