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泰國(guó)電池怎么發(fā)國(guó)際快遞到這里，電池有什么要求
發(fā)布時(shí)間：2024-11-12 作者：admin 文章分類(lèi)：國(guó)際快遞

 

  • 泰國(guó)已宣布了額外的生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)，以吸引新老汽車(chē)公司的投資，在泰國(guó)開(kāi)發(fā)電池電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，此類(lèi)生產(chǎn)將在泰國(guó)海關(guān)批準(zhǔn)的自由區(qū)或泰國(guó)自由區(qū)工業(yè)區(qū)管理局指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。
  • 電池定位標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修改，增加了由電池組裝電池組的選項(xiàng)。
為響應(yīng)泰國(guó)政府持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)（BEV）制造業(yè)發(fā)展的政策，泰國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)辦公室（OIE）宣布了額外的基本生產(chǎn)流程（EPP）標(biāo)準(zhǔn)，旨在促進(jìn)海關(guān)自由區(qū)（CFZ）或泰國(guó)工業(yè)區(qū)管理局自由區(qū)（IEAT-FZ）內(nèi)現(xiàn)有汽車(chē)制造商逐步轉(zhuǎn)型至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
根據(jù)財(cái)政部 2021 年 12 月 28 日發(fā)布的有關(guān) 1987 年海關(guān)關(guān)稅法令第 12 條規(guī)定的減免關(guān)稅的通知，在自由區(qū)內(nèi)使用進(jìn)口原材料和零件生產(chǎn)的貨物，隨后在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售或消費(fèi)，只要滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件，即可享受減免關(guān)稅：
  1. 本地內(nèi)容閾值：生產(chǎn)的商品必須滿(mǎn)足至少 40% 的本地/東盟內(nèi)容閾值。
  2. 工藝測(cè)試：在 CFZ 或 IEAT-FZ 內(nèi)生產(chǎn)貨物所進(jìn)行的生產(chǎn)過(guò)程必須符合 OIE 規(guī)定的 EPP 標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù) OIE 關(guān)于汽車(chē)制造商 EPP 標(biāo)準(zhǔn)的最新通知，電池（類(lèi)別 #30）的 EPP 標(biāo)準(zhǔn)已修訂。此外，還引入了兩個(gè)新的 EPP 標(biāo)準(zhǔn)（類(lèi)別 #35 和 #36）。修訂/新 EPP 標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)信息總結(jié)如下，供您參考。它們自 2023 年 12 月 28 日起生效。
第 30 類(lèi)電池（修訂版）
EPP 標(biāo)準(zhǔn)（原版）
EPP 標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）
  • 2025年1月1日之前
  • 電池組組裝
  • 質(zhì)量檢查
  • 2025 年 1 月 1 日之后
  • 模塊生產(chǎn)
  • 電池組組裝
  • 質(zhì)量檢查
  • 2025年1月1日之前
  • 電池組組裝
  • 質(zhì)量檢查
  • 2025 年 1 月 1 日之后
選項(xiàng) 1
  • 模塊生產(chǎn)
  • 電池組組裝
  • 質(zhì)量檢查
選項(xiàng) 2
  • 由電池組裝而成的電池組
  • 質(zhì)量檢查
  • 模塊生產(chǎn)涉及通過(guò)將電池單元與切口和管理系統(tǒng)連接來(lái)組裝電池單元。
  • 電池組組裝是電池模塊與其他組件的完整組裝，以便進(jìn)一步集成到車(chē)輛中。
  • 質(zhì)量檢查包括評(píng)估電池組的可用性特性和安全性。
  • 模塊生產(chǎn)涉及通過(guò)將電池單元與切口和管理系統(tǒng)連接來(lái)組裝電池單元。
  • 電池組組裝是電池模塊與其他組件的完整組裝，以便進(jìn)一步集成到車(chē)輛中。
  • 質(zhì)量檢查包括評(píng)估電池組的可用性特性和安全性。
  • 由電池組裝而成的電池組涉及通過(guò)將電池單元與切口和其他組件連接起來(lái)而組裝成完整的電池組，該電池組可以進(jìn)一步集成到車(chē)輛中。
對(duì)于已簽署 BEV 3.0 激勵(lì)計(jì)劃并已利用現(xiàn)有進(jìn)口電池優(yōu)惠本地內(nèi)容計(jì)算處理的 CFZ 或 IEAT-FZ 內(nèi)的 BEV 公司，從 2023 年 12 月 28 日起，本地電池生產(chǎn)必須滿(mǎn)足選項(xiàng) 1 或 2。
第 35 類(lèi)適用于 ICE、i HEV、ii PHEViii 和 BEV（新）
生產(chǎn)量
EPP 標(biāo)準(zhǔn)
如果≤ 4,500 單位/年
  • 對(duì)于 ICE 和 HEV
    • 車(chē)身生產(chǎn)
    • 人體彩繪
    • 集會(huì)
    • 質(zhì)量檢查
和/或
  • 適用于 PHEV 和 BEV
    • 電池生產(chǎn)
    • 集會(huì)
    • 質(zhì)量檢查
如果 > 4,500 單位/年
  • 對(duì)于 1 - 4,500 個(gè)單位，EPP 標(biāo)準(zhǔn)如下：
    • 對(duì)于 PHEV/BEV — 電池產(chǎn)量至少為 2,250 臺(tái)/年
    • 內(nèi)燃機(jī)車(chē)/混合動(dòng)力車(chē)/插電式混合動(dòng)力車(chē)/純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身生產(chǎn)和噴漆
    • 集會(huì)
    • 質(zhì)量檢查
僅應(yīng)將第 1.1 項(xiàng)和第 1.2 項(xiàng)中列出的 EPP 視為整體。例如，如果有第 1.1 項(xiàng)中列出的 EPP，則其余單位也應(yīng)有第 1.2 項(xiàng)中列出的 EPP。這可確保總數(shù)量至少為每年 4,500 個(gè)單位。
2）對(duì)于 4,501 個(gè)單位及以上，EPP 標(biāo)準(zhǔn)如下：-
2.1）組裝
2.2）質(zhì)量檢查
  • 生產(chǎn)第一年內(nèi)，制造商必須生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)。從第二年開(kāi)始，純電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)產(chǎn)量每年不得少于 500 輛。純電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)的生產(chǎn)必須經(jīng)過(guò)必要的生產(chǎn)流程，尤其是裝配和質(zhì)量檢查。
評(píng)論：
  • 車(chē)身生產(chǎn)涉及使用未涂漆的車(chē)身部件通過(guò)焊接等方法組裝車(chē)身。
  • 車(chē)身噴漆是使用電鍍和噴涂等方法對(duì)組裝好的車(chē)身進(jìn)行上色，以防止生銹或達(dá)到裝飾目的。
  • 裝配涉及將汽車(chē)零件組裝到涂漆車(chē)身上的過(guò)程，包括動(dòng)力裝置（例如發(fā)動(dòng)機(jī)）、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和線(xiàn)束的安裝。
  • 質(zhì)量檢查是對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的最終檢查，包括檢查安全裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
  • 電池生產(chǎn)必須經(jīng)過(guò) OIE 通知第 30 類(lèi)中概述的基本生產(chǎn)流程。
ICE：內(nèi)燃機(jī)
ii HEV：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)
iii PHEV：插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)
第 36 類(lèi)：采用專(zhuān)為 BEV 設(shè)計(jì)的車(chē)輛結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的 BEV（新）
生產(chǎn)量
EPP 標(biāo)準(zhǔn)
如果 5 年內(nèi) ≤ 10,000 個(gè)單位
  • 車(chē)輛結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)
  • 人體彩繪
  • 集會(huì)
  • 電池組組裝（最低限度）
  • 質(zhì)量檢查
如果 5 年內(nèi)銷(xiāo)量超過(guò) 10,000 臺(tái)
1 — 10,000 個(gè)單位
  • 車(chē)輛結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)
  • 人體彩繪
  • 集會(huì)
  • 電池組組裝（最低限度）
  • 質(zhì)量檢查
從生產(chǎn)的第一年到第五年，每年都必須進(jìn)行 EPP。
10,001 臺(tái)及以上
  • 集會(huì)
  • 質(zhì)量檢查
評(píng)論：
  • 車(chē)輛結(jié)構(gòu)生產(chǎn)涉及通過(guò)焊接或固定方式制造未涂漆的主要車(chē)輛結(jié)構(gòu)，不包括安裝保險(xiǎn)杠和前燈等附加汽車(chē)部件，隨后將其組裝到車(chē)身上。
  • 專(zhuān)為BEV設(shè)計(jì)的車(chē)輛結(jié)構(gòu)必須與其他車(chē)型的結(jié)構(gòu)有顯著區(qū)別，只能為BEV制造，不能為其他車(chē)型生產(chǎn)。
  • 車(chē)身噴漆是使用電鍍和噴涂等方法對(duì)組裝好的車(chē)身進(jìn)行上色，以防止生銹或達(dá)到裝飾目的。
  • 裝配涉及將汽車(chē)零件組裝到涂漆的車(chē)身上的過(guò)程，包括動(dòng)力裝置、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和線(xiàn)束的安裝。
  • 電池組組裝是電池模塊與其他組件的完整組裝，以便進(jìn)一步集成到車(chē)輛中。
  • 質(zhì)量檢查是對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的最終檢查，包括檢查安全裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
本稅務(wù)警示旨在幫助理解提案，不應(yīng)在未事先咨詢(xún)專(zhuān)家的情況下將其專(zhuān)門(mén)用于稅務(wù)規(guī)劃。
 

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