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從美國快遞到香港怎么發(fā)，有關(guān)稅嗎

發(fā)布時間：2023-12-1 作者：admin 文章分類：國際快遞

沒有。香港屬于免稅自由貿(mào)易港，普通貨物無進(jìn)口稅。

香港與美國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系
香港：全球航運(yùn)和貿(mào)易中心
香港到美國空運(yùn)服務(wù)
香港的空運(yùn)解決方案和國際機(jī)場能力
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從香港空運(yùn)到美國的缺點(diǎn)
美國和香港的機(jī)場
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香港港口海運(yùn)至美國
從香港進(jìn)口的美國主要港口
美國禁止從香港進(jìn)口物品
從香港進(jìn)口的美國海關(guān)流程
從香港運(yùn)往美國的商業(yè)發(fā)票
提單 (BOL)
香港頂級物流及快遞服務(wù)
如何通過中國郵政和香港郵政追蹤您的貨物
結(jié)論

香港與美國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系

美國與香港有著密切的經(jīng)濟(jì)和社會關(guān)系。鑒于中國的威權(quán)行為侵犯了 1984 年《中英聯(lián)合聲明》保障香港人民的自治和自由，美國企業(yè)越來越謹(jǐn)慎地看待香港的商業(yè)背景。然而，一些人仍然看重香港與中國市場的緊密聯(lián)系、經(jīng)驗(yàn)豐富的勞動力和支持的低稅率。超過 1,300 家美國公司、726 個環(huán)保機(jī)構(gòu)以及大約 85,000 名美國居民在香港。

美國與香港的業(yè)務(wù)是最大的單一業(yè)務(wù)。與美國貿(mào)易伙伴的貿(mào)易額，2018年剩余額為310億美元，主要是由于香港進(jìn)口美國飛機(jī)和航天器、電機(jī)、珍珠、黃金、鉆石、藝術(shù)品、肉類、水果和堅(jiān)果。2018年美國對香港的服務(wù)貿(mào)易額為128億美元。此外，美國仍然是香港最可信的外國直接投資來源地之一。

香港是中國大陸的獨(dú)立關(guān)稅區(qū)，是世界貿(mào)易組織的完整組成部分。香港維持一個遵循多邊出口管制制度的重要貿(mào)易管制制度。我們兩國政府歷來密切合作，采取并加強(qiáng)措施，防止管制物品非法偏離。如今許多貨物都是從美國香港發(fā)貨的

從香港到美國的運(yùn)輸可以是空運(yùn)、海運(yùn)、拼箱、整箱、門到門送貨服務(wù)、快遞等。在本文中，我們將介紹從香港運(yùn)送到美國的所有解決方案

香港：全球航運(yùn)和貿(mào)易中心

香港在亞太地區(qū)的地理位置優(yōu)越，加上其完善的空運(yùn)、陸運(yùn)和海運(yùn)聯(lián)系，使其成為非常理想的全球航運(yùn)和貿(mào)易樞紐。它是全球第四大集裝箱港口和全球最大的航空貨運(yùn)樞紐，可在全球范圍內(nèi)高效運(yùn)送貨物。香港的自由貿(mào)易政策使大多數(shù)商品免征關(guān)稅，進(jìn)一步增強(qiáng)了其吸引力，特別是在中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)不斷的情況下。該領(lǐng)土還擁有優(yōu)良的航運(yùn)設(shè)施和簡化的程序，最大限度地減少了與其他地方航運(yùn)相關(guān)的官僚復(fù)雜性。最后，香港作為國際商業(yè)社區(qū)的地位、全球 70 家最大銀行的所在地、充滿活力的創(chuàng)業(yè)氛圍以及較高的英語水平，使其特別適合全球電子商務(wù)企業(yè)主?？偠灾?，這些特質(zhì)使香港成為全球進(jìn)口商的最佳選擇。

香港到美國空運(yùn)服務(wù)

香港空運(yùn)到美國是航空貨運(yùn)的另一種說法：通過航空運(yùn)輸方式進(jìn)行的航空貨運(yùn)。將快件從香港運(yùn)送到美國時，空運(yùn)服務(wù)是最重要的，另一方面，航空運(yùn)費(fèi)決定了從香港空運(yùn)貨物到美國所需支付的金額

香港洛杉磯空運(yùn)費(fèi)率、費(fèi)用和報(bào)價

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香港的空運(yùn)解決方案和國際機(jī)場能力

在航空貨運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域，兩家航空公司因其國際影響力和卓越的服務(wù)而特別引人注目。第一家是香港航空，提供飛往世界各地主要機(jī)場的貨運(yùn)航班，確保了廣泛的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。第二家是中國東方航空，以其卓越的服務(wù)而聞名，向全球眾多目的地提供空運(yùn)服務(wù)。兩家航空公司都展示了香港航空貨運(yùn)能力的潛力，其對香港作為首要航空貨運(yùn)樞紐地位的貢獻(xiàn)不可低估。

香港國際機(jī)場于 1998 年建成，在維持香港在全球航空交通中的主導(dǎo)地位方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它不僅是中國貨運(yùn)量最繁忙的機(jī)場，而且客運(yùn)量在國際上排名第八。2017 年，該機(jī)場運(yùn)送了 7300 萬名乘客和高達(dá) 500 萬噸的貨物。目前，約有100家航空公司利用該機(jī)場連接香港與世界各地的城市，再次證實(shí)了其在全球航空交通和貿(mào)易中的重要作用。

香港至美國門到門運(yùn)輸服務(wù)

香港到美國門到門遞送服務(wù)是一種將快件從香港的寄件人運(yùn)送到美國收件人的運(yùn)輸方式門到門遞送服務(wù)也被視為門到門服務(wù)從香港到美國

易起國際速遞從香港到美國的可靠空運(yùn)服務(wù)

憑借我們廣泛的辦事處網(wǎng)絡(luò)和長期合作伙伴，我們提供從香港到美國的可靠的門到門運(yùn)輸和交叉貿(mào)易服務(wù)。我們的專業(yè)合格人員確保第三方業(yè)務(wù)的公正性，并可以提供有關(guān)以下方面的專家信息：從香港到美國的所有運(yùn)輸事宜我們提供快速的交貨時間以及軟裝運(yùn)輸和海關(guān)規(guī)則的處理。

我們很樂意為您提供建議。我們的空運(yùn)專家將很樂意免費(fèi)提供數(shù)據(jù)。

香港到美國空運(yùn)的優(yōu)勢

老實(shí)說，使用從香港空運(yùn)到美國有很多優(yōu)點(diǎn)，主要是如果有時間要求或刺激的因素。鑒于此，以下是一些需要考慮的積極部分：

從香港到美國的運(yùn)輸速度：當(dāng)然，將包裹放在飛機(jī)上是將其從香港運(yùn)送到美國的最快方法之一您的財(cái)產(chǎn)可以在一天之內(nèi)跨越一個地區(qū)，甚至世界各地就幾天。這取決于當(dāng)?shù)胤珊徒桓冻绦?。這是一項(xiàng)重大進(jìn)步，可以幫助那些到處或長途旅行的群體。

從香港運(yùn)送到美國的各種物品：通過空運(yùn)，您將比使用地面服務(wù)擁有更多的機(jī)會。例如，易腐爛的物品通?？梢酝ㄟ^航空運(yùn)輸，因?yàn)樗鼈兊竭_(dá)美國目的地的速度比陸上服務(wù)更快。

從香港到美國的運(yùn)輸安全：最簡單易懂的運(yùn)輸規(guī)則是，包裹處理或易手的次數(shù)越多，機(jī)會就越大。它包括受傷和錯過的風(fēng)險(xiǎn)。對于空運(yùn)，您的物品僅支持最低限度的方法。它使其成為最可靠的運(yùn)輸安排之一。

從香港空運(yùn)到美國的缺點(diǎn)

與任何事情一樣，沒有什么是確定的。雖然從香港空運(yùn)到美國的優(yōu)點(diǎn)通常超過拒簽，但仍然存在一些缺點(diǎn)。

從香港到美國的運(yùn)輸更加昂貴：正如您可能想到的那樣，從香港到美國的這種運(yùn)輸選擇將需要更多，很少是顯著的更多。飛機(jī)比汽車和卡車消耗更多的燃料，而且由于這項(xiàng)服務(wù)的速度，人們也有相當(dāng)強(qiáng)烈的興趣，因此航空運(yùn)輸企業(yè)知道他們可以將價格定得更高。

從香港寄往美國的尺寸限制：遺憾的是，飛機(jī)的載貨區(qū)域空間有限，這也預(yù)計(jì)運(yùn)輸公司會對您可以寄送的物品尺寸提出一些限制。美國聯(lián)邦航空局還規(guī)定了重量要求。這意味著家具等較大較重的物品不適合從香港運(yùn)送到美國

從香港到美國的運(yùn)輸?shù)膼毫犹鞖?/span>：對于從香港到美國的空運(yùn)來說，這是一個比地面運(yùn)輸更嚴(yán)重的問題，因?yàn)楫?dāng)車輛仍然可以運(yùn)行時，機(jī)場可能會關(guān)閉，飛機(jī)可能會停飛。在最惡劣的天氣條件下，運(yùn)輸時間可能會延長幾天。在冬季、山丘或其他氣候條件惡劣的地區(qū)進(jìn)行傳輸時，請記住這一點(diǎn)。

美國和香港的機(jī)場

香港國際機(jī)場（IATA：HKG，ICAO：VHHH）是香港的主要機(jī)場，建于赤鱲角的填海土地上。該機(jī)場還與赤鱲角國際機(jī)場或赤鱲角機(jī)場相連，以紀(jì)念其前身，前啟德機(jī)場。

香港國際機(jī)場自 1998 年開始投入商業(yè)服務(wù)，是當(dāng)?shù)刂匾霓D(zhuǎn)運(yùn)中心，將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至美國。該機(jī)場是世界上從香港到美國最活躍的貨運(yùn)門戶，也是世界上最繁忙的旅游機(jī)場之一。

該機(jī)場由香港機(jī)場管理局全天 24 小時運(yùn)營。它是國泰航空（香港標(biāo)準(zhǔn)航空公司）、香港航空、香港快運(yùn)航空和香港航空（貨運(yùn)航空公司）的中心樞紐。該航站樓是寰宇一家聯(lián)盟樞紐之一，也是UPS航空從香港至美國的亞太貨運(yùn)樞紐之一，是華航、東航等多家航空公司的重點(diǎn)城市。新加坡航空及埃塞俄比亞航空均以香港為航班中轉(zhuǎn)站

美國機(jī)場從香港進(jìn)口

美國大陸有超過 5,000 個免費(fèi)機(jī)場，不乏活躍的樞紐，人們可以立即從一個目的地前往另一個目的地，例如香港和美國。有些只是幾個終點(diǎn)，而另一些則是巨大的結(jié)構(gòu)，可以幫助每年接待游客數(shù)千萬。

考慮到這一點(diǎn)，我們有理由了解哪些機(jī)場是從香港到美國的運(yùn)輸最活躍的機(jī)場。加入易起國際速遞，我們來看看美國最繁忙的五個機(jī)場以及每個機(jī)場的獨(dú)特之處！

注意：我們正在管理每年的客戶流量，因?yàn)槲覀兣Υ_定從香港飛往美國的航班規(guī)模或飛機(jī)數(shù)量，以確定美國最活躍的機(jī)場。

美國最繁忙的 5 個從香港進(jìn)口的機(jī)場
機(jī)場名稱	國際航空運(yùn)輸協(xié)會
丹佛國際機(jī)場	（書房）
達(dá)拉斯/沃斯堡國際機(jī)場	（達(dá)拉斯沃斯堡）
奧黑爾國際機(jī)場	（ORD）
洛杉磯國際機(jī)場	（洛杉磯國際機(jī)場）
哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場	（亞特蘭大）
美國 5 個最繁忙的香港進(jìn)口機(jī)場

從香港到美國的運(yùn)輸時間

從香港到美國的運(yùn)輸時間從一項(xiàng)服務(wù)推遲到客戶選擇的另一項(xiàng)服務(wù)。

這意味著如果客戶選擇從香港空運(yùn)到美國，中轉(zhuǎn)時間與從香港到美國的海運(yùn)服務(wù)不同，您可以在下面的圖表中找到從香港到美國的預(yù)計(jì)中轉(zhuǎn)時間

從香港到美國的運(yùn)輸時間
服務(wù)類型從香港到美國	港到港（香港至美國）	門到門（香港至美國）
海運(yùn)（整箱）	19-40天	24-28天
海運(yùn)（拼箱）	6-38天	25-30天
空運(yùn)	2-7天	6-12天
表達(dá)*	––	1-4天
從香港到美國的運(yùn)輸時間

從香港到美國的海運(yùn)國際運(yùn)輸如何運(yùn)作？

企業(yè)將貨物從香港運(yùn)送到美國的方式是通過海運(yùn)。海運(yùn)在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生了許多財(cái)務(wù)優(yōu)勢。我們購買的所有商品中，大約 90% 都是通過海運(yùn)進(jìn)行的。必須由裝載超過2億個貨運(yùn)集裝箱的集裝箱船駛向世界各地。

每年有數(shù)十億噸貨物沿著貿(mào)易道路運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸采用大容量船只按固定計(jì)劃在固定航線上運(yùn)輸。雖然海運(yùn)的基本成本較高，但相對來說相當(dāng)不錯，使其成為貨物運(yùn)輸?shù)氖走x。

本文試圖涵蓋海運(yùn)基礎(chǔ)知識，以了解國際航運(yùn)的運(yùn)作方式以及從香港到美國的海運(yùn)

從香港到美國海運(yùn)的典型貨物

貨運(yùn)代理可以識別海運(yùn)費(fèi)是否與您的貨物相符。手指定律是重量超過100公斤或由多個紙箱組成的貨物通常適合從香港到美國的海運(yùn)

雖然從香港海運(yùn)到美國的產(chǎn)品有一些限制，但大多數(shù)情況都是允許的。危險(xiǎn)品在特定情況下通過，而易腐爛貨物則用合適的集裝箱運(yùn)輸。您甚至可以擁有冷藏或冷凍零件，甚至糖等在從香港轉(zhuǎn)運(yùn)到美國期間需要干燥管理的商品

香港到美國國際海運(yùn)流程

在海運(yùn)中，貨物裝在貨運(yùn)集裝箱中，由貨運(yùn)代理預(yù)留集裝箱或向貨運(yùn)代理預(yù)訂。貨物運(yùn)至香港港口并在香港始發(fā)地通過海關(guān)。根據(jù)運(yùn)輸體積和貨船，貨物被裝入滿集裝箱或共用集裝箱。

當(dāng)貨物到達(dá)美國目的地時，貨物將再次通過貨運(yùn)代理安排的海關(guān)，并在償還關(guān)稅和稅款后發(fā)出交貨。貨物通過類似的集裝箱或托盤運(yùn)送至美國的收貨人。

從香港海運(yùn)到美國的海運(yùn)貨物類型

海運(yùn)有兩種貨物運(yùn)輸方式。拼箱或拼箱貨運(yùn)適合尺寸太小而無法裝滿整個集裝箱的貨物。

在這種情況下，貨物與其他集裝箱一起裝載到給定集裝箱中，而不是專用集裝箱中。另一方面，F(xiàn)CL或Full Container Load適用于從香港到美國海運(yùn)裝滿整個集裝箱的大量貨物

香港到美國海運(yùn)時效

多種因素決定了海運(yùn)所需的過渡時間。海上花費(fèi)的時間和門到門貨物花費(fèi)的時間是不同的。貨物在到達(dá)船只之前和進(jìn)入美國之后要經(jīng)過幾個步驟

貨物的位置也會影響從香港到美國的海運(yùn)時間。您通?？梢杂?jì)算從香港到美國的海運(yùn)流程的每一端需要一周的時間。運(yùn)輸中途停留也會影響運(yùn)輸時間。當(dāng)貨物滯留在海關(guān)或美國進(jìn)口商提供的文件不足時，可能會導(dǎo)致其他延誤。

從香港到美國的海運(yùn)易起國際速遞服務(wù)

全球海運(yùn)企業(yè)可以為從香港到美國的海外貨運(yùn)提供可靠且價格實(shí)惠的海運(yùn)服務(wù)。他們負(fù)責(zé)管理從拼箱到整箱裝載以及超大型和獨(dú)特設(shè)備貨運(yùn)類型（例如運(yùn)輸車輛）的任何規(guī)模的貨運(yùn)。

他們還提供貨運(yùn)代理服務(wù)，以預(yù)訂貨物、安排在香港和美國的提貨和送貨、管理運(yùn)輸文件并處理其他程序，無論承運(yùn)商和目的地如何。同時，簡化整個貨運(yùn)流程，滿足進(jìn)出口國的要求。

如何選擇香港到美國海運(yùn)

當(dāng)您想從海外進(jìn)口散裝貨物時，海運(yùn)通常是一種經(jīng)濟(jì)高效的選擇。從香港等其他國家購買股票的人們發(fā)現(xiàn)海運(yùn)是最經(jīng)濟(jì)的方法。但海運(yùn)的發(fā)送時間較長，應(yīng)在時間充裕的情況下選擇。

香港至美國海運(yùn)貨物服務(wù)

海運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)旨在幫助承運(yùn)人在仔細(xì)監(jiān)管下將貨物從香港轉(zhuǎn)移到海外美國。它將解釋整個過程并負(fù)責(zé)海運(yùn)中涉及的每項(xiàng)操作。

易起國際速遞幫助客戶辦理香港到美國的任何國際海運(yùn)規(guī)則。該公司還加快運(yùn)輸速度，讓您以低廉的價格搬運(yùn)貨物。我們提供香港和美國兩個國家之間可靠的港到港或門到門運(yùn)輸服務(wù)。

影響香港到美國海運(yùn)費(fèi)的幾點(diǎn)

對于 200 公斤以上的任何貨物，海運(yùn)可能是最實(shí)惠的選擇。衡量海運(yùn)費(fèi)用可能會很混亂，因?yàn)樽兞刻啵掖蠖鄶?shù)變量在一年中的不同時間不斷變化。影響海運(yùn)費(fèi)率的主要因素有四個：

從香港到美國海運(yùn)的燃料：這是決定任何運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的基本共同因素。石油成本不斷變化，并且與船用燃料的價格相關(guān)。輸送機(jī)也受到這些變化的影響，并影響從香港到美國的海運(yùn)費(fèi)
從香港到美國海運(yùn)的貨幣：貨幣匯率顯著影響海運(yùn)費(fèi)用。盡管美元是全球交易中常用的貨幣，但其他貨幣市場的日常變化會影響運(yùn)費(fèi)的立場。
從香港到美國海運(yùn)的季節(jié)：貨物季節(jié)性需求的改善也會影響海運(yùn)費(fèi)。供應(yīng)和需求的變化導(dǎo)致某些商品在特定時期從香港運(yùn)往美國的成本更高
從香港到美國的海運(yùn)能力：海運(yùn)可以被認(rèn)為是一種財(cái)產(chǎn)，就像鋼鐵、天然氣或石油一樣，當(dāng)需求高于數(shù)量時，其價值就會增加。
航運(yùn)公司管理海運(yùn)費(fèi)率，并且他們可以報(bào)價在任何特定時間使用船只運(yùn)送貨物的費(fèi)用。

從香港海運(yùn)到美國的整箱海運(yùn)

滿箱裝載或 FCL 意味著您的貨物裝滿整個集裝箱，無論是 20 英尺還是 40 英尺。如果您的運(yùn)輸量很大，通過貨運(yùn) FCL 可以節(jié)省時間和金錢。無論您的集裝箱是否已滿，整箱定價都會以平穩(wěn)的價格進(jìn)行。

拼箱海運(yùn)或從香港運(yùn)送到美國

伊朗的主要出口目的地是中國 ($16.9B)、印度 ($10.2B)、韓國 ($7.22B)、意大利 ($3.48B) 和日本 ($3.23B)。

中國向伊朗出口多種類型的產(chǎn)品，如機(jī)器、金屬、化工產(chǎn)品……

從香港到美國的國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則

這是應(yīng)用銷售條款。

國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則是廣泛使用的從香港到美國的銷售術(shù)語，由 11 條全球認(rèn)可的規(guī)則組成，定義了賣家和買家的可靠性。國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則規(guī)定了誰有資格支付和維持運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)、文件、清關(guān)和其他物流活動。

下圖顯示了從香港到美國運(yùn)輸?shù)膰H貿(mào)易術(shù)語解釋通則及其簡要定義。

香港到美國海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

從香港到美國的運(yùn)輸國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則
出廠前	對于 EXW（工廠交貨）貨運(yùn)，買方提供從供應(yīng)商在香港的倉庫到貨物在美國的最終目的地的滿載服務(wù)
英國金融行為監(jiān)管局	對于FCA（Free Carrier）運(yùn)輸，香港的賣方安排大部分或全部出口國階段（例如海關(guān)、出口國境內(nèi)的卡車運(yùn)輸）。買方同意貨物最終目的地美國的所有其他地點(diǎn)
FAS	對于FAS（船邊免費(fèi)）運(yùn)輸，香港賣家提供所有出口國家場景。買方同意貨物在美國的最終目的地的所有其他地點(diǎn) 不推薦
離岸價格	對于FOB（Free On Board）運(yùn)輸，香港賣家呈現(xiàn)所有出口國家場景。美國的買家負(fù)責(zé)管理貨物最終到達(dá)的所有其他步驟。不建議將其用于空運(yùn)或海運(yùn)拼箱。
顯性PT	CPT（運(yùn)費(fèi)付至）是一個復(fù)雜的國際貿(mào)易術(shù)語。仔細(xì)看看細(xì)節(jié)。僅在使用信用證時才得到確認(rèn)。
就地清洗	CIP（運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至）表示香港賣方對交貨、運(yùn)費(fèi)和貨物的保險(xiǎn)費(fèi)用是可靠的，直到貨物被運(yùn)送到負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的第一家承運(yùn)人為止。一旦交貨，買方承擔(dān)所有責(zé)任。
病死率	香港賣家負(fù)責(zé)貨物裝上船之前的所有國家步驟。他還對主要運(yùn)輸負(fù)責(zé)（但不承擔(dān)責(zé)任）
到岸價	該國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的運(yùn)作方式與 CPT 完全相同，不同之處在于賣方還負(fù)責(zé)安排主要的運(yùn)輸保險(xiǎn)。
數(shù)據(jù)處理單元	對于DPU（Delivered at Place Unloaded）運(yùn)輸，香港賣家提供所有出口陸費(fèi)和全球運(yùn)輸。美國的買家提供其余的。
磷酸二銨	對于DAP（Delivered At Place）運(yùn)輸，香港賣家安排整批貨物，無需進(jìn)口海關(guān)。
順鉑	對于DDP（完稅交貨）運(yùn)輸，香港賣家安排整批托運(yùn)貨物，包括進(jìn)口海關(guān)。
國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則

上個世紀(jì)以來，貨物運(yùn)輸方式?jīng)]有太大變化。海運(yùn)——而不是飛機(jī)或寄生蟲——占據(jù)了世界貿(mào)易的 90%。目前，超過 50,000 家經(jīng)銷商正在世界各地的海洋中航行，將您能想象到的各種類型的貨物從香港運(yùn)往美國

從香港到美國的班輪運(yùn)輸

班輪運(yùn)輸是指通過大型遠(yuǎn)洋船舶按照固定計(jì)劃穿越常規(guī)航線來運(yùn)輸貨物。班輪包括：

從香港到美國的集裝箱船
從香港到美國的散貨船
從香港到美國的油輪
從香港到美國的專業(yè)船舶
從香港到美國的渡輪
從香港到美國的游輪

集裝箱船運(yùn)載著世界上大部分的貨物。散貨船運(yùn)輸煤炭或鐵礦石等原材料：油輪運(yùn)輸石油、石油和其他化學(xué)品。專家船包括研究船和刨冰船等船只。渡輪和游輪本質(zhì)上是為了乘客而不是貨運(yùn)。

香港到美國班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢

香港至美國運(yùn)力：班輪可運(yùn)載大量貨物。這是他們相對于航空運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵優(yōu)勢之一。此外，您需要運(yùn)輸?shù)姆绞讲⒉恢匾?。您可以在香港選擇與您的貨物相匹配的船。重型機(jī)械、汽車和用于回收的塑料瓶都可以通過班輪運(yùn)輸。
從香港到美國的成本：運(yùn)輸是最便宜的運(yùn)輸方式，因此它是許多企業(yè)使用的技術(shù)。如果不需要時間的話，坐船也是一個不錯的選擇。如果您沒有整船貨物，您可以與其他企業(yè)共享貨船的空間和成本。

從香港到美國班輪運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)

從香港到美國的速度：這并不是將貨物從一個地方運(yùn)送到另一個地方的最快方式。這是班輪運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)?？者\(yùn)貨物可能需要一兩天，而班輪貨物可能需要一個月或更長時間。
從香港到美國的可靠性：船舶的到達(dá)時間并不可靠。他們按周計(jì)劃運(yùn)行，從香港到美國的運(yùn)輸可能會出現(xiàn)延誤。他們在保持所運(yùn)輸貨物的質(zhì)量方面是可靠的，但如果客戶在另一端持有，則可能會損害您的交易，如果你只依靠船只。

香港港口海運(yùn)至美國

香港港口設(shè)有九個貨柜碼頭，分別位于葵涌地區(qū)、昂船洲及青衣。集裝箱、件雜貨及散貨貨運(yùn)服務(wù)集中于荃門內(nèi)河貿(mào)易總站。碼頭的中游業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)管理貨物的裝卸。

地點(diǎn)	集裝箱泊位	碼頭長度	區(qū)域
九龍半島、南海	24	7,694m	279公頃

從香港進(jìn)口的美國主要港口

美國是全球最出色的市場，其航運(yùn)量超過任何其他國家——這主要?dú)w功于其港口業(yè)。在國際港口技術(shù)公司 (PTI)，我們親自問過，美國最重要的五個港口是哪五個？

為了解決這個問題，PTI 繼續(xù)研究世界上最關(guān)鍵的港口。

下面的列表是美國 5 個頂級港口。

洛杉磯港。

長灘港。

紐約/新澤西港。

西雅圖港。

從香港進(jìn)口的美國主要港口

美國禁止從香港進(jìn)口物品

酸	所有與使用非法藥物有關(guān)的管道，例如用作藥物設(shè)備的煙斗
氣溶膠	包含狗或貓毛發(fā)的物品
須后水	含有四氫大麻酚的大麻制品，例如化妝品、服裝、烹飪等
含酒精的飲料	不道德文章
動物皮毛（非馴化）	除非經(jīng)過 FDA 認(rèn)證，否則禁止美國獨(dú)家客戶進(jìn)口供私人使用的藥品。
具有特殊價值的物品（例如藝術(shù)品、古董、寶石、金銀）	健達(dá)驚喜蛋
含有液體的電池	來自受美國制裁或禁運(yùn)國家的商品
漂白	囚犯強(qiáng)迫勞動或契約勞動生產(chǎn)的商品
現(xiàn)金	進(jìn)入敘利亞的石油或石油產(chǎn)品
壓縮氣體	彈簧刀/巴利松刀/重力刀/彈道刀
危險(xiǎn)品/危險(xiǎn)材料（針對快遞和加急，遵循 IATA 規(guī)定；針對標(biāo)準(zhǔn)，遵循 ADR 規(guī)定）	美國魚類和野生動物協(xié)會 (FWS)
炸藥	白磷當(dāng)量
槍支或氣步槍	金錢和流通物品
任何類型的易燃產(chǎn)品	指甲油
毛皮	護(hù)照
DHL、FedEx、UPS 和 TNT 禁止攜帶懸浮滑板	香水、須后水和其他香料
人類遺骸/骨灰	植物
可燃?xì)怏w	毒藥
致殘噴霧劑	色情材料
墨水或墨粉盒	種子
象牙及象牙制品	煙草和煙草制品
刀或武器	禁止觀看帶有 TNT 和 Hermes 的電視
活體動物	白色家電（家用和商用）
肉類或動物產(chǎn)品

從香港進(jìn)口的美國海關(guān)流程

在進(jìn)出口中應(yīng)用的文件的眾多基本品質(zhì)是其安全性。如果由于海關(guān)所說的原因?qū)е卵b運(yùn)內(nèi)容不正常，則買方必須負(fù)責(zé)從香港運(yùn)送到美國，因?yàn)檫@是過錯或違規(guī)行為。作為商業(yè)欺詐，我們必須處以巨額商業(yè)罰款，在最嚴(yán)重的情況下甚至監(jiān)禁。

這些都是對海關(guān)和管理您的運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)始終保持公平和透明的充分理由。有很多理由讓您知道，在尋找良好的海關(guān)管理服務(wù)時，您不必關(guān)注價值，而需要關(guān)注細(xì)節(jié)和建議。

請記住，海關(guān)信息成本的特征是系統(tǒng)所在的香港和美國的進(jìn)口商/出口商。這不是船公司的責(zé)任。如果貨物在海關(guān)延誤，所有費(fèi)用和責(zé)任均由貨主承擔(dān)文件中的差異和任何其他違規(guī)行為。

我們的海關(guān)部門提供以下往返美國的服務(wù)：

香港進(jìn)出口清關(guān)
從香港運(yùn)送到美國的中轉(zhuǎn)
協(xié)助海關(guān)組對從香港運(yùn)往美國的運(yùn)輸進(jìn)行檢查
授權(quán)書管理支持
協(xié)助管理海關(guān)保稅

從香港運(yùn)往美國的商業(yè)發(fā)票

受管制產(chǎn)品，應(yīng)包括以下內(nèi)容：

明確描述物品
物品數(shù)量
價格（外幣和美元）
原產(chǎn)地為香港
貨物是從哪里購買的
在香港銷售該商品的人的姓名。
公司或商品賣家在香港和美國的位置
公司名稱和地址
貨物從香港發(fā)貨的美國地址

包裝清單

貨運(yùn)代理或托運(yùn)人提供裝箱單。

提單 (BOL)

提單是重要的文件。

到達(dá)提醒

通常，到貨通知包括：

對港口接受的 FDA 監(jiān)管商品的一般說明。
有關(guān)從香港進(jìn)入美國的貨物單位數(shù)量的數(shù)據(jù)
香港提貨時需要支付的費(fèi)用

香港頂級物流及快遞服務(wù)

香港的戰(zhàn)略位置和完善的基礎(chǔ)設(shè)施為眾多物流和快遞公司在香港站穩(wěn)腳跟鋪平了道路。其中，DHL Express憑借香港航空貨運(yùn)樞紐的地位，憑借其全球覆蓋范圍和可靠的遞送服務(wù)脫穎而出。聯(lián)邦快遞還憑借其廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)和著名的隔夜運(yùn)輸解決方案提供堪稱典范的快遞服務(wù)。順豐速運(yùn)是本土巨頭，提供高效、可靠的國內(nèi)和國際快遞服務(wù)，在市場上占有重要份額。

在物流領(lǐng)域，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)、中國外運(yùn)等公司享有盛譽(yù)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)是一家總部位于香港的公司，擅長為亞太地區(qū)及其他地區(qū)提供綜合物流解決方案。另一方面，中國最大的物流公司中國外運(yùn)利用香港作為戰(zhàn)略樞紐，促進(jìn)中國內(nèi)地與世界其他地區(qū)之間的貿(mào)易流動。兩家公司都體現(xiàn)了對本地的理解和國際專業(yè)知識的融合，這是香港蓬勃發(fā)展的物流業(yè)的特點(diǎn)。

如何通過中國郵政和香港郵政追蹤您的貨物

要通過中國郵政追蹤您的貨物，您首先需要一個“追蹤號碼”，郵局會根據(jù)您的包裹是否已注冊而提供該號碼。有了這個號碼，您可以在中國郵政官方網(wǎng)站上追蹤您的貨件。跟蹤會顯示包裹的當(dāng)前位置、下一交付階段的預(yù)計(jì)時間以及大致到達(dá)時間等信息。香港郵政追蹤貨件的方式類似，但僅限于掛號貨物。訪問香港郵政官方網(wǎng)站并點(diǎn)擊“追蹤”選項(xiàng)，您可以輸入您的追蹤號碼，填寫驗(yàn)證碼，然后點(diǎn)擊“追蹤”按鈕查看您的貨件詳細(xì)信息。“重置”選項(xiàng)允許對輸入進(jìn)行任何更改或更正。

結(jié)論

您想將貨物從香港寄往美國嗎？

您是否不確定哪家公司可以提供從香港到美國的便捷服務(wù)？

不用擔(dān)心，易起國際速遞就在您身邊，幫助您找到從香港運(yùn)送到美國的最佳解決方案

致電我們的專家團(tuán)隊(duì)，尋找從香港海運(yùn)或空運(yùn)到美國的最佳服務(wù)和報(bào)價。