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香港物流、金融、旅游三大行業(yè)可同時發(fā)展帶動內(nèi)地
發(fā)布時間:2016-2-20 作者:admin 文章分類:國際快遞

 “一帶一路”戰(zhàn)略為香港帶來歷史性發(fā)展機遇,將引領(lǐng)香港未來30年至50年的發(fā)展。香港各行各業(yè)也都鉚足了勁要借這股東風(fēng)。哪些行業(yè)能獲得更多紅利?專家認為,物流、金融和旅游業(yè)等行業(yè),將在香港扮演“超級聯(lián)系人”角色的過程中找到更大的用武之地。

 
    物流:迎來三大變化
 
    香港是個深水良港,經(jīng)過一百多年發(fā)展,擁有發(fā)達的??者\輸和物流網(wǎng)絡(luò),成為亞洲航運中心??梢哉f,香港在國際貿(mào)易與物流上具備天然的優(yōu)勢,是“21世紀海上絲綢之路”內(nèi)地與國際的重要中轉(zhuǎn)點。
 
    深圳大學(xué)教授張定淮在接受本報記者采訪時表示,香港航運業(yè)的國際化程度非常高,許多內(nèi)地船只都是在香港注冊的,這是因為香港是自由港,實行低稅政策,在港注冊的船舶可豁免國際營運所得稅。這對“一帶一路”特別是海上絲綢之路的建設(shè)來說是很大的資源。
 
    全國港澳研究會副會長郭萬達認為,通過融入“一帶一路”建設(shè),香港物流貿(mào)易行業(yè)將迎來三大變化,實現(xiàn)向更高端產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。一是隨著“一帶一路”的建設(shè),香港物貿(mào)市場將逐步擴大,各國貨物在香港云集、轉(zhuǎn)口,香港將慢慢變成全球資源的調(diào)配者,變成一個綜合樞紐,承擔(dān)起全球供應(yīng)鏈的組織整合功能。
 
    “香港物流服務(wù)也不再是單純上船、下船的貨運過程。”郭萬達告訴記者,市場擴大后,對金融、保險、資訊、法律等附加服務(wù)的需求也會增加,香港物流將變成一種綜合高端服務(wù),貨運外的附加價值成為主要贏利點。這是第二大變化。
 
    “三是從港口航運經(jīng)濟變成海洋經(jīng)濟。”郭萬達表示,香港航運貿(mào)易在借助“一帶一路”東風(fēng)取得進一步發(fā)展后,其海洋裝備制造、深海開發(fā)利用等領(lǐng)域也會得到加強。
 
    金融:發(fā)揮多元優(yōu)勢
 
    作為世界公認的通往內(nèi)地的貿(mào)易、服務(wù)和金融的重要門戶,香港國際金融中心的作用在“一帶一路”建設(shè)中愈發(fā)凸顯。
 
    暨南大學(xué)港澳經(jīng)濟研究所教授陳章喜認為,香港金融的優(yōu)勢在于,它擁有非常多元化的融資渠道,能從全球資本市場的層面,把各個領(lǐng)域的客戶聚集起來,為“一帶一路”提供貸款、債券、股權(quán)等不同類型資金,滿足不同客戶的多元化資金需求。
 
    目前,這種優(yōu)勢已在市場得到體現(xiàn)。郭萬達介紹,現(xiàn)在有不少香港企業(yè)赴哈薩克斯坦等絲綢之路沿線國家投資,也有不少來自印度、泰國等國家的企業(yè)來港尋求融資,還有很多內(nèi)地企業(yè)通過香港順利“走出去”。香港在支持“一帶一路”戰(zhàn)略的同時,亦從中充分獲益。
 
    人民幣離岸業(yè)務(wù)則是香港金融業(yè)的另一大優(yōu)勢。香港目前是全球最大的離岸人民幣中心,擁有中國內(nèi)地以外最大的人民幣流動資金池。截至2014年底,其人民幣資金池總額超過1.1萬億元。匯豐銀行亞太區(qū)行政總裁王冬勝預(yù)計,人民幣將成為“一帶一路”建設(shè)融資貨幣的主要構(gòu)成之一。這將進一步擴大人民幣在全球的使用,對豐富人民幣產(chǎn)品(如發(fā)債、保險、貸款、投資等)和便利內(nèi)地企業(yè)進行國際投資都會有極大推動作用。
 
    由此,香港財富管理的優(yōu)勢也會進一步放大,大家都愿意把錢放在香港投資,香港市場的活力將會得到更好的激發(fā)。
 
    旅游:空間大幅擴增
 
    近期,香港旅游業(yè)的發(fā)展不如往日火爆,主要是因為香港地方小、承載力不夠,有限的旅游資源被過度消費,引發(fā)一系列矛盾。香港旅游業(yè)是否可以借“一帶一路”的東風(fēng),重回昔日紅火呢?
 
    郭萬達給出肯定的答案。他建議,香港旅游業(yè)也可以扮演中國內(nèi)地和世界的“超級聯(lián)系人”角色,推出“香港自由行+”。
 
    對于中國內(nèi)地的游客,香港可以推出“香港本土+絲路沿線國”的旅游線路。中亞、南亞、中歐等地其實擁有很棒的旅游資源,但大部分中國人都不太熟悉,香港正好作為中介,把內(nèi)地的客源帶去這些地方,同時也緩解了香港的旅游壓力。
 
    對于絲路沿線國的游客,香港可以推出“香港本土+中國內(nèi)地”的旅游線路。這還可以幫助內(nèi)地發(fā)展旅游業(yè),助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
 
    現(xiàn)在香港特區(qū)政府推出“多元旅游形態(tài)”,就是要拓展旅游市場和空間。除了深挖香港本土的旅游資源外,“香港自由行+”也是一個值得嘗試的措施。隨著“一帶一路”建設(shè)的深化,香港旅游業(yè)的空間、資源有望得到大大擴充,行業(yè)發(fā)展的動力也就源源不絕。
 

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