鋰電池，尤其是鋰離子電池，由于其高功率密度、重量輕以及可充電能力，已成為許多物品的首選能源。大多數(shù)消費(fèi)電子產(chǎn)品（如智能手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦）以及便攜式電動工具、便攜式吸塵器和電動自行車等大型物品中都有鋰電池。然而，許多人并不知道鋰電池被歸類為危險品。隨著對電子設(shè)備的需求不斷增加，運(yùn)輸?shù)匿囯姵財(cái)?shù)量也在增加。
什么是鋰電池？
“鋰電池”是指具有不同化學(xué)成分的一類電池。根據(jù)危險品規(guī)定，鋰電池分為兩種類型：鋰金屬電池和鋰離子電池。
鋰離子電池和鋰金屬電池有什么區(qū)別？
雖然這兩種類型的鋰電池有相似之處，但它們的區(qū)別是值得注意的。鋰金屬電池含有金屬鋰，主要不可充電。它們以鋰金屬或鋰化合物作為陽極。這類電池還包括鋰電池。
另一方面，鋰離子電池是可充電的，鋰僅以離子形式存在于電解質(zhì)中。鋰離子類別包括鋰聚合物電池。鋰電池有時簡稱為鋰離子電池。
鋰電池有什么用途？
由于鋰電池是大多數(shù)消費(fèi)和便攜式電子設(shè)備的首選電源，因此鋰電池隨處可見。您可能從未考慮過它們。手表、計(jì)算器、相機(jī)、汽車鑰匙扣和除顫器等物品中都有 鋰金屬電池。移動電話、筆記本電腦、平板電腦、電動工具和電動自行車等產(chǎn)品中通常都有鋰離子電池。航空乘客日常攜帶的物品中也有鋰離子電池，并且每天都會作為貨物運(yùn)輸。
鋰電池可以空運(yùn)嗎？
盡管鋰電池運(yùn)輸有限制，但鋰電池可以通過空運(yùn)運(yùn)輸，但并非沒有規(guī)定。單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿嚱饘俸弯囯x子電池芯和電池（即單獨(dú)運(yùn)輸，未安裝在設(shè)備中或與其將要供電的設(shè)備一起
包裝）
禁止作為客機(jī)貨物運(yùn)輸。此外，單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池芯和電池的充電狀態(tài)不得超過其額定容量的 30%。
鋰電池屬于危險品，必須遵守《鋰電池運(yùn)輸條例》規(guī)定的所有監(jiān)管要求。在
美國，不遵守這些規(guī)定可能會導(dǎo)致每次違法行為最高 27,000 美元的民事罰款（LBSR 1.3）。
可以通過空運(yùn)運(yùn)輸鋰電池，但必須注意這些是危險品，必須遵守適用的法規(guī)，以確保所有人員、飛機(jī)和乘客的安全。
空運(yùn)鋰電池時需要了解什么？
空運(yùn)鋰電池時，您必須遵守一些基本規(guī)則。嚴(yán)格遵守這些規(guī)定對于所有相關(guān)人員的安全至關(guān)重要。您可以在 IATA 的鋰電池運(yùn)輸規(guī)定手冊中找到所有必需的步驟和指南。
下載國際航空運(yùn)輸協(xié)會 (IATA) 的鋰電池貨物托運(yùn)人檢查清單樣本，
該建議的清單旨在幫助托運(yùn)人在交付貨物之前核實(shí)貨物。
如何托運(yùn)鋰電池
當(dāng)滿足所有適用的監(jiān)管要求時，鋰電池可以通過空運(yùn)運(yùn)輸。這包括確保：
電池和電池組已通過適用的聯(lián)合國測試
所有端子均有短路保護(hù)
使用適當(dāng)?shù)膬?nèi)
包裝和外
包裝包裹帶有所需的標(biāo)記和標(biāo)簽
所需文件已完成
托運(yùn)人需要了解哪些有關(guān)空運(yùn)鋰電池的知識？
不接受運(yùn)輸假冒或不合格的鋰電池。為了協(xié)助鋰電池（包括已安裝鋰電池的設(shè)備）的托運(yùn)人，一項(xiàng)要求于 2019 年 1 月 1 日生效，即鋰電池制造商和后續(xù)分銷商必須提供測試摘要，以證明電池或電池類型符合聯(lián)合國《測試和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第 III 部分第 38.3 小節(jié)的要求。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會理事長威利沃爾什表示：“我們都知道這些電池的危險性——它們?nèi)菀字?mdash;—因此，確保我們能夠安全地在飛機(jī)上運(yùn)輸這些設(shè)備顯然是國際航空運(yùn)輸協(xié)會關(guān)注的重點(diǎn)。”
作為托運(yùn)人，在準(zhǔn)備鋰電池貨物時，務(wù)必采取必要的預(yù)防措施并嚴(yán)格遵守規(guī)定，以確保飛機(jī)和機(jī)上所有人員的安全。鋰電池貨物的
包裝應(yīng)始終符合所有安全規(guī)定，以避免任何可能的損壞或罰款。
狀態(tài)和操作符變化
各州和運(yùn)營商（航空公司）可能會建議對 IATA危險品條例提出更嚴(yán)格的要求。這些要求在 DGR 和鋰電池運(yùn)輸條例中以各州和運(yùn)營商的差異形式發(fā)布。這些差異可能會限制鋰電池的運(yùn)輸。在提供鋰電池貨物運(yùn)輸之前，您應(yīng)該聯(lián)系航空公司，以確保在運(yùn)輸前滿足所有要求。
鑒別
運(yùn)輸危險貨物時，必須使用適用的 UN 或 ID 編號、正確運(yùn)輸名稱、類別或分類以及
包裝組（如適用）進(jìn)行識別。UN 編號是聯(lián)合國分配給物質(zhì)和物品的 4 位數(shù)字，以前綴 UN 表示。以下 (2) 分類流程圖旨在為鋰離子和鋰金屬電池的分類提供指導(dǎo)。
根據(jù)鋰離子電池或電池組的瓦時額定值或鋰金屬電池或電池組的鋰金屬含量，所需的
包裝可能需要符合 UN 規(guī)格，或者可能只是堅(jiān)固的硬質(zhì)
包裝，其強(qiáng)度足以承受運(yùn)輸過程中遇到的沖擊、機(jī)械處理和負(fù)載。托運(yùn)人還必須考慮可能與鋰電池一起運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU品，以確保不存在不兼容問題。例如，不要將鋰電池與易燃液體
包裝在同一
包裝或外
包裝中。
運(yùn)輸鋰電池時，必須遵守凈數(shù)量限制?！朵囯姵剡\(yùn)輸條例》手冊中的表格列出了貨運(yùn)飛機(jī)和客機(jī)上每件包裹的電池精確重量。所有包裹和外
包裝的外部都必須清晰可見所有標(biāo)記和標(biāo)簽。
標(biāo)記和標(biāo)簽
空運(yùn)鋰電池時需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)記和貼標(biāo)。對含有危險品的包裹進(jìn)行標(biāo)記和貼標(biāo)，可以讓參與運(yùn)輸?shù)拿總€人都知道包裹里有什么，如何在運(yùn)輸過程中正確處理，在運(yùn)輸過程中將其放置在何處，以及如果出現(xiàn)問題如何處理。
所有標(biāo)記必須
清晰可見
能夠抵御惡劣天氣
顯示在對比色的背景上
以英語進(jìn)行。如有需要，也可使用其他語言
尺寸合適
如下圖所示的鋰電池標(biāo)記必須按照《鋰電池運(yùn)輸條例》手冊中的規(guī)定貼在包裹上。
文檔
空運(yùn)危險品時，托運(yùn)人必須提供適當(dāng)?shù)奈募砻枋鏊峁┑奈ｋU品。對于大多數(shù)空運(yùn)危險品，托運(yùn)人必須填寫《危險品托運(yùn)人申報單》。要求每個字段都填寫正確、清晰。文件字段包括：
發(fā)貨人姓名和地址
收貨人姓名和地址
空運(yùn)提單號碼（一般由貨運(yùn)代理填寫）
頁碼
飛機(jī)限制
出發(fā)機(jī)場（可選）
目的地機(jī)場（可選）
發(fā)貨類型
危險貨物的性質(zhì)和數(shù)量
授權(quán)
附加處理信息
認(rèn)證聲明
簽署人姓名
日期
簽名
除了托運(yùn)人申報單外，還有航空貨運(yùn)單。航空貨運(yùn)單是托運(yùn)人與航空公司之間就空運(yùn)貨物運(yùn)輸而簽訂的運(yùn)輸合同，它將伴隨貨物從托運(yùn)人到收貨人的整個運(yùn)輸過程中。
鋰電池常見問題解答
禁止所有鋰電池不是更好更簡單嗎？這難道不是飛機(jī)制造商所建議的嗎？
禁止鋰電池只會阻止那些遵守正確空運(yùn)鋰電池的人，而不會阻止那些不遵守規(guī)定的人。實(shí)施禁令會給人一種虛假的安全感。最好按照提供適當(dāng)安全措施的監(jiān)管要求允許鋰電池運(yùn)輸。
航空公司如何確保作為貨物運(yùn)輸?shù)匿囯姵厣陥笳_、
包裝正確且充電狀態(tài)良好？
與所有危險品一樣，托運(yùn)人有責(zé)任遵守規(guī)定，其中包括聲明他們已按照危險品規(guī)定準(zhǔn)備貨物。航空公司接受合法聲明作為證據(jù)，證明鋰電池確實(shí)按照所有規(guī)定運(yùn)輸。如果發(fā)現(xiàn)不符，則監(jiān)管機(jī)構(gòu)有責(zé)任采取行動。
旅客可以攜帶危險物品嗎？
某些危險品只有在經(jīng)專業(yè)人員或組織妥善
包裝后才可在飛機(jī)上運(yùn)輸。這些物品已列入 IATA 危險品規(guī)則 (DGR)， 必須按照規(guī)則進(jìn)行準(zhǔn)備、貼標(biāo)和申報。
但是，如果符合所列限制和限制條件，乘客和機(jī)組人員可以攜帶法規(guī)中列出的某些物品登機(jī)。DGR 表 2.3.A 總結(jié)了乘客可以在托運(yùn)行李和/或隨身行李中攜帶的危險物品信息。
這可能包括個人電子設(shè)備中的鋰電池等物品，這些物品可以由乘客攜帶。了解哪些物品可以隨身攜帶很重要，例如手機(jī)或隨身行李中的電子煙。并非所有鋰電池都是一樣的，了解其中的區(qū)別很重要。如果您攜帶了可能被視為危險物品的物品，最好事先與航空公司核實(shí)哪些物品是允許的。您還可以
咨詢IATA 危險品乘客專區(qū)以獲取更多信息。
便攜式電子設(shè)備（PED）有哪些要求？可以放在托運(yùn)行李中還是隨身攜帶？
備用鋰電池、充電寶、電子煙必須放在手提行李中，托運(yùn)行李中
禁止攜帶。
IATA 建議將 PED 帶入客艙，但如果將 PED 放在托運(yùn)行李中，則必須采取措施保護(hù)設(shè)備免受損壞并防止意外激活。必須關(guān)閉設(shè)備，而不是將其置于睡眠或休眠模式。
充電寶可以隨身攜帶嗎，包括裝在“智能行李箱”里？
移動電源被視為備用鋰電池，必須放在隨身行李中。
禁止將其放在托運(yùn)行李中。安裝在行李中的移動??電源必須是可拆卸的。如果無法拆卸移動電源，則
禁止將行李帶上飛機(jī)。“智能行李”可以包含小型鋰電池或電池，鋰金屬含量不超過 0.3 克，或瓦時額定值不超過 2.7 瓦時，用于為秤、鎖或跟蹤設(shè)備供電。所有跟蹤設(shè)備必須在飛行期間自動關(guān)閉。
為什么危險品培訓(xùn)是必要的
需要對托運(yùn)人和航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈中的所有其他實(shí)體進(jìn)行危險品培訓(xùn)，以便所有執(zhí)行旨在確保危險品按照本規(guī)定運(yùn)輸?shù)穆毮艿娜藛T都能勝任其負(fù)責(zé)的職能。培訓(xùn)支持航空運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)。此危險品培訓(xùn)必須每兩年更新一次。對于僅運(yùn)輸鋰電池或
包裝有或包含鋰電池的產(chǎn)品的公司來說，參加“航空運(yùn)輸鋰電池”課程是否更合適，以全面了解如何運(yùn)輸鋰電池以及如何正確滿足 IATA危險品法規(guī)中規(guī)定的要求。
在哪里可以找到更多信息
國際航空運(yùn)輸協(xié)會 (IATA) 在其《鋰電池運(yùn)輸條例》手冊中提供了最全面的國際航空運(yùn)輸鋰電池運(yùn)輸條例指南。了解如何運(yùn)輸鋰電池的規(guī)則可能很復(fù)雜，但國際航空運(yùn)輸協(xié)會的手冊通過簡單的分步流程簡化了這項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。IATA.org是其他安全手冊和指導(dǎo)文件的寶貴資源。
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