Huthi官員告訴法新社，也門首都在一次慈善分發(fā)期間發(fā)生致命踩踏事件，造成 80 多人喪生，數(shù)百人受傷。
襲擊阿拉伯半島最貧窮國家的最新悲劇發(fā)生在穆斯林節(jié)日開齋節(jié)前幾天，開齋節(jié)標(biāo)志著齋月的結(jié)束。
一名 Huth 安全官員說，在薩那 Bab al-Yemen 區(qū)發(fā)生踩踏事件后，至少“85 人死亡，超過 322 人受傷”。
“死者中有婦女和兒童，”他在不愿透露姓名的情況下告訴法新社，因?yàn)樗麩o權(quán)向媒體發(fā)表講話。
第二位衛(wèi)生官員證實(shí)了死亡人數(shù)。
一名法新社記者在胡塞控制的首都表示，事件發(fā)生在一所正在分發(fā)援助物資的學(xué)校內(nèi)。
安全部隊(duì)在該地區(qū)周圍部署了大量人員，人們涌向現(xiàn)場希望找到親屬，但他們被禁止進(jìn)入現(xiàn)場。
內(nèi)政部在叛軍的薩巴通訊社發(fā)表的一份聲明中說，死傷者已被轉(zhuǎn)移到附近的醫(yī)院，負(fù)責(zé)分發(fā)物資的人已被拘留。
當(dāng)局已呼吁展開調(diào)查。
Huthi 的內(nèi)政部沒有提供確切的傷亡人數(shù)，但表示“一些商人在隨機(jī)分配款項(xiàng)時(shí)發(fā)生踩踏事件，造成數(shù)十人死亡”。
社交媒體上流傳的視頻顯示，尸體躺在一個(gè)大型建筑群的地上，人們在他們周圍大聲喧嘩。
法新社無法獨(dú)立核實(shí)這段視頻。
2014 年也門爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)伊朗支持的胡塞叛軍占領(lǐng)了薩那，促使沙特領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟在次年進(jìn)行干預(yù)，以支持國際公認(rèn)的政府。
自去年由聯(lián)合國斡旋的為期六個(gè)月的休戰(zhàn)以來，即使在 10 月到期后，戰(zhàn)斗也已大大緩和。
但這場戰(zhàn)爭引發(fā)了聯(lián)合國所描述的世界上最嚴(yán)重的人道主義悲劇之一。
根據(jù)聯(lián)合國的數(shù)據(jù)，超過三分之二的人口生活在貧困線以下，其中包括多年未領(lǐng)取公務(wù)員工資的胡塞控制區(qū)的政府雇員。
據(jù)聯(lián)合國稱，今年有超過 2170 萬人——該國三分之二的人口——需要人道主義援助。
踩踏悲劇使該國交戰(zhàn)各方之間大規(guī)模交換囚犯的歡呼聲黯淡下來，周末有近 900 名被拘留者獲釋。
周一，還有 100 多名其他戰(zhàn)俘從沙特阿拉伯空運(yùn)到也門。
也門發(fā)生的踩踏事件很多，以下是其中一些較為嚴(yán)重的踩踏事件：
1. 1990年5月23日，也門首都薩那市舉行慶祝阿拉伯聯(lián)合的游行活動(dòng)時(shí)，發(fā)生嚴(yán)重踩踏事故，導(dǎo)致近1000人死亡，2000多人受傷。
2. 2005年1月13日，也門朝圣者在前往梅卡和麥地那的途中，穆斯林朝圣者在前往梅卡和麥地那的途中，發(fā)生了一次驚慌踩踏事故，造成至少244人死亡。
3. 2015年9月24日，也門首都薩那市因政府安保部隊(duì)在執(zhí)法過程中使用槍支導(dǎo)致的恐慌，引發(fā)了致命的踩踏事故。根據(jù)報(bào)道，這次事故造成至少719人死亡，863人受傷。
4. 2018年3月20日，也門塞拉省的一個(gè)主要沙漠廟宇內(nèi)，因爭斗而引起的驚恐踩踏事故，導(dǎo)致至少生亡17人，53人受傷。
也門發(fā)生的踩踏事件原因復(fù)雜，主要包括以下幾點(diǎn)：
1. 人口聚集：也門的人口結(jié)構(gòu)不斷膨脹，城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，導(dǎo)致人口聚集、擁擠的情況越來越多，這極易引發(fā)人群擁擠和踩踏事故。
2. 建筑結(jié)構(gòu)：也門的建筑結(jié)構(gòu)老舊，很多場所的人員容量和安全出口不足，安保措施欠缺，這些缺陷會增加踩踏事故發(fā)生的難度和頻率。
3. 社會不穩(wěn)定：也門經(jīng)歷過多次政治和社會混亂，民族、宗教和政治紛爭多年，社會大規(guī)模抗議活動(dòng)、暴力沖突等危機(jī)加劇，相伴而來的是疏散難度大、安保措施弱等問題。
4. 宗教巨變：也門是伊斯蘭教的源頭之一，穆斯林信徒經(jīng)常前往圣地梅卡和麥地那朝圣，這些涉及大量人員聚集活動(dòng)，管理起來具有很大的難度。
總之，也門踩踏事件的發(fā)生原因不下于有四個(gè)方面的因素，包括人口、建筑、政治和宗教，如果各方面不能采取足夠的措施，引發(fā)人員受損和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)將是無法杜絕的。即便是在現(xiàn)如今的全球范圍內(nèi)，這些事件依然是十分危險(xiǎn)的，尤其對于窮困的國家來說，人員安全是十分重要的。
在踩踏事件發(fā)生時(shí)，如何逃生可能會影響一個(gè)人的生命安全。以下是一些逃生的建議：
1. 保持冷靜：發(fā)生踩踏事件時(shí)，人群會產(chǎn)生驚慌，可能會導(dǎo)致更多的踩踏和擠壓。應(yīng)保持冷靜，盡量避免與他人的身體接觸，避免恐慌和擁擠。
2. 向周圍人呼喊：在踩踏事件中，聲音是識別方向的關(guān)鍵，因此可以向周圍的人呼喊求救，尋求幫助逃生，并避免分散和分化。
3. 尋找出路：盡快向周圍找到最近的安全出口，尋找可用的樓梯、電梯、天窗等，同時(shí)注意尋找安全的臨時(shí)避難場所。
4. 改變行動(dòng)方向：如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)路徑出現(xiàn)擁擠或死鎖，應(yīng)立即尋找其他路徑或改變行動(dòng)方向，盡量避免前直接進(jìn)入人流中。
5. 保護(hù)身體：當(dāng)開始進(jìn)入人群動(dòng)蕩的環(huán)境時(shí)，需要將身體重心下移到腰部，保持身體平衡，并保護(hù)脾臟、肺和腹腔等重要器官。
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