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廣州空港物流中心開關運作香港貨運迎新挑戰(zhàn)
發(fā)布時間：2016-2-20 作者：admin 文章分類：常見問題

 

 
    該保稅物流中心項目運作后，標志著廣州空港物流園區(qū)具備專門從事保稅倉儲物流業(yè)務的資質，享有國家的相關優(yōu)惠政策優(yōu)勢，可以提供包括國際中轉、國際配送分撥、國際采購中心、國際轉口貿易、流通加工、保稅存儲、出口退稅、信息服務等多項服務功能。
 
    其中，該物流中心將執(zhí)行海關“境內關外”政策，成本及時間均將大降。譬如企業(yè)以往要將產品、材料送往境外（如香港）再返回內地（如廣州）進行內銷，需要一天時間，費用約7000~9000元港元；而現在只需就近在“廣州保稅物流中心”花2~4個小時就可完成，而且費用也僅需800~1500元人民幣，收費僅是香港同類業(yè)務的兩成。
 
    照此情形發(fā)展，今后可能將大幅分流珠三角地區(qū)經香港的貨物量，為香港貨運帶來新挑戰(zhàn)。據悉，已有4家物流企業(yè)進駐該物流中心園區(qū)開展電子、醫(yī)藥、機械產品的保稅倉儲業(yè)務。
 
    此外，珠三角貨物經該保稅物流中心，依托白云機場及南航等密集網絡布局，將實現更高效率的“放射性”分撥、中轉。如從國外進口的貨物到達白云機場，經航空國際貨站口岸作業(yè)處理后，轉入保稅物流中心實行保稅（即暫緩交納關稅），根據貨物需求，可通過配送、分撥等方式，將貨物通過廣州航空口岸作業(yè)中轉到世界其他城市，降低企業(yè)物流、庫存成本；或在保稅物流中心進行分次繳稅，集中報關，再運往國內其他地方，避免企業(yè)一次性繳納大額關稅，緩解企業(yè)流動資金壓力。如此，也將有利于廣州打造成為“國際物流中心樞紐”

 

 

 

關鍵字： 廣州空港物流中心開關運作香港貨運迎新挑戰(zhàn)
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